Meediaaruannete kohaselt on Tesla hiljuti postitanud üle tosina ametikoha Autopiloti autonoomsete juhtimissüsteemide ja tehisintellekti valdkonnas, mis tähistab esimesi märke tööjõu kasvust pärast mitu nädalat järjestikuseid koondamisi.
23. mai seisuga oli Tesla värbamislehel 17 vaba ametikohta San Francisco piirkonna Autopiloodi ja Robootika osakonnas. Need ametikohad keskenduvad peamiselt Tesla juhiabi divisjoni insenerirollidele, kusjuures kaks on ka tehisintellekti uurimise ametikohad.
Varem teatas Tesla elektrisõidukite müügi vähenemise tõttu ülemaailmsest tööjõu vähendamisest 10%, mis peaks jätkuma juunini. Massiliste koondamiste ajal oli ettevõtte värbamisveebisait enamasti tühi, viimastel nädalatel oli kirjas vaid kolm tootmisarenduse projekti Texases, Californias ja Nevadas.
Samaaegselt koondamistega on Tesla keskendunud autonoomsete taksode tootmisele. Tegevjuht Elon Musk märkis, et praegu näeb ta Teslat peamiselt tehisintellekti, robootika ja säästva energia ettevõttena.
Enne koondamisi väitis Musk Twitteris mitmes postituses, et konkurendid nagu OpenAI olid aktiivselt Tesla insenere värbanud. Ta märkis, et Tesla pidi suurendama oma tehisintellekti insenerimeeskonna liikmete hüvitist, väites, et meeskond koosneb "üle 200 suurepärasest insenerist".
Uued ametikohad Tesla Autopiloti ja robootika äris toovad välja ligikaudsed palgaprognoosid, mis jäävad vahemikku $104–000 kuni $360,000 aastas, millele lisanduvad sularaha, aktsiastiimulid ja mitmesugused hüved.
Tesla on juba välja andnud toote nimega "Full Self-Driving" (FSD), mis tegelikkuses nõuab kasutajatelt käed roolil hoidmist ja teeolude suhtes tähelepanelikkust. Musk on juba ammu lubanud, et autod saavutavad peagi täielikult autonoomse sõidu, kuid ta tunnistab ka, et selle tehnoloogia täiustamine on keerulisem, kui esialgu arvati.
