Pärast uurimist, mis paljastas Toyota tütarettevõtte Daihatsu Motorsi aastakümneid kestnud kokkupõrkeohutuse katsetulemustega manipuleerimise, tühistas Jaapani valitsus kolme ettevõtte toodetud auto sertifikaadi.
16. jaanuaril andis Jaapani maa-, taristu-, transpordi- ja turismiminister Tetsuo Saito Daihatsu Motorsi presidendile Soichiro Okudairale paranduskäsu, andes ettevõttele korralduse võtta meetmeid, et vältida selliste vahejuhtumite kordumist. Saito avaldas olukorra pärast sügavat kahetsust.
Jaapani majandus-, kaubandus- ja tööstusministeerium teatas, et kolme auto, sealhulgas Daihatsu Gran Maxi, Toyota TownAce'i ja Mazda Bongo ohutussertifikaadid tühistati katsetulemuste manipuleerimise tõttu. See on Jaapani valitsuse esimene suurem direktiiv pärast skandaali ilmsikstulekut eelmise aasta detsembris.
Bloomberg Intelligence'i autotööstuse vanemanalüütik Tatsuo Yoshida kommenteeris: "See oli ootuspärane, kuid tundub ebatõenäoline, et peale nende kolme muude sõidukite sertifikaadid tühistatakse." Yoshida juhtis tähelepanu sellele, et sertifikaadi uuesti hankimise, tootmise taaskäivitamise ja tuhandetele partneritele hüvitamise rahaline koormus võib Daihatsule olla üle jõu käiv, ajendades Toyotat sekkuma.
2023. aasta alguses leiti, et Daihatsu Motors on poolte oma automudelite testitulemusi potentsiaalselt manipuleerinud. Eelmisel kuul avastas ettevõtte sisejuurdlus 174 üleastumise juhtumit 64 automudelis, mis pärinevad aastast 1989, muutes juhtumi ulatuslikuks skandaaliks.
Daihatsu ja selle tarnijad on peatanud siseriikliku tegevuse jaanuari lõpuni, kuid Jaapani valitsuse meetmete võtmisega võib see ajakava muutuda.
Lisaks mõjutab Daihatsu tarnete peatamine nii Jaapanis kui ka välismaal toodetud autosid, mõjutades mitte ainult Toyota tehaseid, vaid potentsiaalselt mõjutada ka Mazdat ja Subarut. Seda seetõttu, et Daihatsu Motors pakub komponente ja tootmisteenuseid paljudele teistele autotootjatele.
