Reuters teatab, et Rocky Mountaini Instituudi (RMI) viimaste uuringute kohaselt võib elektrisõidukite hind langevate akude hindade tõttu 2024. aastaks Euroopas ja 2026. aastaks USA-s võrduda tavaliste bensiinimootoritega sõidukitega. 2030. aastaks peaks elektrisõidukite müük moodustama ligikaudu kaks kolmandikku kogu autode kogumüügist maailmas.
RMI uuringud näitavad, et akukulud vähenevad järgmise kümnendi jooksul poole võrra, langedes 2022. aasta 151 dollarilt kilovatt-tunni kohta 60–90 dollarini kilovatt-tunni kohta. "Aastaks 2030 on elektrisõidukite hind igal turul esmakordselt sama taskukohane kui bensiiniautode hind ja nende kasutuskulud veelgi madalamad." Märgitakse, et akuhinnad moodustavad praegu umbes 40% elektrisõidukite kogumaksumusest.
Samal ajal ütles RMI vanemdirektor Kingsmill Bond Reutersile, et autotootjad investeerivad palju uude akukeemiasse, materjalidesse ja tarkvarasse, et toota tõhusamaid elektrisõidukeid, millest tuleneb ka akude hindade pidev langus.
Lisaks viitab RMI analüüsile tuginedes elektrisõidukite mudelite kiire kasv Euroopas ja Hiinas sellele, et 2030. aastaks kasvab elektrisõidukite müük vähemalt kuus korda, hõivates turuosa 62% kuni 86%. Võrreldes 2022. aasta sama perioodiga kasvas elektrisõidukite müük EL-is selle aasta juulis ligi 61%, moodustades 13,6% autode kogumüügist. EL kavatseb keelata tavapäraste bensiinimootoriga autode müügi alates 2035. aastast.
