Reutersi andmetel teatas luksusautode tootja Porsche 22. juulil, et üleminek elektrisõidukitele (EV) võtab kauem aega, kui esialgu arvati. Ettevõte oli varem seadnud eesmärgiks, et 2030. aastaks moodustaks 80% oma müügist puhtalt elektrisõidukid.
Märtsis ütles Porsche tegevjuht Oliver Blume analüütikutele, et ettevõte peab kinni oma eesmärgist müüa 2030. aastaks enam kui 80% oma müügist elektrisõidukitest.
Praegu on Porsche seda eesmärki alahinnanud, sidudes selle selgelt klientide nõudluse ja elektrisõidukite sektori arengutega. Porsche mainis avalduses, et kui need tegurid lubavad, võib ta saavutada 80% eesmärgi. Samas märkis ettevõte ka: "Üleminek elektrisõidukitele võtab kauem aega, kui me viis aastat tagasi ette kujutasime. Meie tootestrateegia on pakkuda aastaks 2030 enam kui 80% puhtaid elektrisõidukeid, kuid see sõltub klientide nõudlusest ja elektrisõidukite arengust. sõidukiturg."
Autotootjate, nagu Mercedes-Benz ja Renault, juhid on viimastel kuudel hoiatanud, et nende ambitsioonikad puhtalt elektrisõidukite müügieesmärgid järgmiseks kümnendiks võivad olla liiga optimistlikud, kuna kliendid ei soovi bensiinimootoriga autodest loobuda.
Sel aastal on Porsche elektrisõidukite müügis alla jäänud. Ettevõte tõi esile erinevused elektrisõidukite aktsepteerimises oma kolmel põhiturul, kusjuures nõudlus Hiinas on märkimisväärselt juhtiv, Euroopas on kasv aeglasem ja USA turg näib olevat killustatud.
Vahepeal on Porsche korduvalt rõhutanud oma paindlikkust nõudluse kõikumistele reageerimisel. Selle Leipzigi tehas suudab toota sisepõlemismootoriga autosid, pistikhübriide ja puhtalt elektrisõidukeid ühel tootmisliinil. Porsche nentis, et kahese strateegia järgimine – nii kütusemootoriga autode kui ka elektrisõidukite arendamine – on olulisem kui kunagi varem.
