Hiljuti algatas Polestar koostöös elektrivõrgu sektori partneritega Rootsis Göteborgis laiaulatusliku Vehicle-to-Grid (V2G) tehnoloogiaprojekti. Rootsi Innovatsiooniagentuuri sponsoreeritud ja täiselektrilise linnamaasturi Polestar 3 mudeliga katsetatud projekt uurib elektrisõidukite integreerimist võrku, võimaldades neil elektrit võrku tagasi toita.
Kahesuunaline laadimis- ja tühjendustehnoloogia võimaldab Polestar 3-l mitte ainult laadida, vaid ka akust energiat vabastada, pakkudes voolu tagasi kodudesse või võrgusüsteemi. V2G-tehnoloogia integreerimise parandamiseks töötab Polestar välja virtuaalset elektrijaama (VPP), mis ühendab kõik võrku ühendatud Polestar 3 sõidukid. See pilvepõhine VPP suudab arvutada ühendatud akude koguvõimsuse ja optimeerida laadimis- või tühjendusseadeid vastavalt võrguvajadusele ja aku kasutusajale.
Göteborgi pilootprojekti katsetamisetapp peaks algama 2024. aasta esimesel poolel ja kestab kaks aastat. See algatus hõlmab koostööd juhtivate ettevõtetega riiklikus ja kohalikus energiataristusektoris, kusjuures Polestar 3 on pilootsõiduk, mis teeb sellest ühe suurima V2G-tehnoloogia pilootprojekti Euroopas.
Samal ajal teeb Polestar koostööd California energiakomisjoni ja sõltumatu mittetulundusliku energia- ja energiauuringute asutusega EPRI Ameerika Ühendriikides esialgse uurimisprojekti jaoks, mida rahastab Rootsi Innovatsiooniagentuur. Eesmärk on sõnastada tulevikuplaanid V2G teenuste juurutamiseks Californias. Esialgne uuring Californias algab 2023. aasta detsembris ja kestab kuni 2024. aasta oktoobrini.
