Reutersi andmetel ootab kiibitootja ON Semiconductor selle aasta neljandas kvartalis nõrka tulemust ja plaanib koondada umbes 900 töötajat. See on tekitanud tööstuses muret, et elektrisõidukite nõudluse aeglustumine hakkab mõjutama autotööstuse nõudlust ON Semiconductori kiipide järele. 30. oktoobril langes ettevõtte aktsia hind 18,3%.
Ettevõte pakub kiipe elektrisõidukite ülekandesüsteemide jaoks ja tooteid juhiabisüsteemide jaoks, nagu kaamerad ja andurid, klientidega, sealhulgas Euroopa autotootja Volkswagen.
ON Semiconductori tegevjuht Hassane El-Khoury ütles pärast finantsaruannet peetud konverentskõnes: "Mõnes piirkonnas hakkame nägema pehmust, kuna Euroopa esimese taseme tarnijad töötavad varude abil ja autotööstuse nõudlusega seotud riskid suurenevad. kõrgematele intressimääradele." Tesla tegevjuht Elon Musk on samuti väljendanud muret kõrgemate intressimäärade mõju pärast tarbijate autoostuotsustele. Varem ei suutnud maailma kõige väärtuslikum autotootja tuluootusi täita.
ON Semiconductor eeldab, et neljanda kvartali tulud jäävad vahemikku 1,95–2,05 miljardit dollarit, jäädes alla eeldatavale 2,18 miljardile dollarile. Korrigeeritud lahjendatud aktsiakasum jääb prognooside kohaselt vahemikku 1,13–1,27 dollarit, mis on madalam analüütikute keskmisest hinnangust 1,36 dollarit. Kolmandas kvartalis oli ettevõtte käive 2,18 miljardit dollarit, mis on veidi suurem kui oodatav 2,15 miljardit dollarit, kusjuures korrigeeritud aktsiakasum oli 1,39 dollarit, ületades oodatud 1,34 dollarit.
Tänavuseks on ettevõte koondanud juba 1360 töötajat. El-Khoury mainis ühes intervjuus, et ettevõte eeldab endiselt kasvavat nõudlust elektrisõidukite järele, kuid aeglasemas tempos. Väljakuulutatud koondamised on osa ettevõtte laiemast strateegilisest nihkest, mille eesmärk on sisemiselt toota kõrgema marginaaliga kiipe ja säästa kulusid teiste kiipide allhanke kaudu.
Summit Insights Groupi analüütik Kinngai Chan alandas ettevõtte aktsiareitingut ostult hoidmisele. "Meie tööstuse kontrollid näitavad tellimuste määra jätkuvat halvenemist autotööstuse ja tööstuse lõppturgudel."
