Meedia teatel alustab Jaapani autotootja Nissan sel nädalal konsultatsioone oma Ühendkuningriigi tehases töökohtade vähendamiseks.
Nissan teatas, et selle sammu eesmärk on parandada oma Kirde-Inglismaal asuva Sunderlandi tehase töö efektiivsust, muutes selle "lahjemaks, tõhusamaks ja paindlikumaks" tootmissüsteemiks. Ettevõte märkis, et koondamised mõjutavad Sunderlandi tehase kontoritöötajaid ja töökodade juhendajaid, samas kui tootmisliini töötajaid see ei mõjuta.
30. juunil avaldas Nissan avalduse: "Alates sellest nädalast alustame mõne meie Sunderlandi tehase töötajaga konsultatsioone, et arutada vabatahtliku koondamise programmi ja ettevõtte pakutavaid tugipakette."
Nissan ei ole avalikustanud konkreetset koondamiste arvu. Siiski teatas Kyodo News, et ettevõte kavatseb vabatahtliku programmi kaudu vähendada ligikaudu 250 töötajat, mis moodustab umbes 4% Sunderlandi tehase 6000 töötajast.
Töökohtade kärpimine tuleneb Nissani kasumi vähenemisest, mis tuleneb oodatust nõrgemast--nõudlusest elektrisõidukite järele Euroopa turul. Ettevõte püüab vähendada kulusid 400 miljardi jeeni (ligikaudu 2 miljardi naela) võrra. Nissan oli varem visandanud kaugeleulatuva-muutmisplaani, mis hõlmab 20 000 töötaja koondamist kogu maailmas-umbes 15% oma 133 500-liikmelisest tööjõust.
Osana oma eesmärgist lõpetada 2030. aastaks bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite tootmine, on Nissan teinud olulisi investeeringuid, et saada juhtivaks elektrisõidukite tootjaks. 2023. aastal eraldas ettevõte 2 miljardit naela Sunderlandi rajatise uuendamiseks, et valmistuda elektrisõidukite tootmiseks.
Töökohtade koondamisest teatades on Nissani tegevjuht Ivan Espinosa paljastanud ka plaanid sulgeda seitse tehast kogu maailmas. Kuid Sunderlandi tehas ei kuulu nende sulgemiste hulka. Esmakordselt 1986. aastal avatud Sunderlandi tehas teenindab peamiselt Ühendkuningriigi ja ELi turge ning on tootnud ikoonilisi mudeleid, nagu Nissan Bluebird. See on praegu Ühendkuningriigi suurim autotootmistehas ja Nissani ainus tehas Euroopas. Nissan plaanib kohapeal toota järgmise-põlvkonna Leafi elektrisõiduki.
Lisaks on Reutersi ja asjaga kursis olevate allikate läbivaadatud sisememode kohaselt palunud Nissan mõnel Ühendkuningriigi ja ELi tarnijal aktsepteerida hilinenud makseid. Selle sammu eesmärk on võimaldada Nissanil säilitada rohkem -bilanssi- jooksva eelarveaasta esimese kvartali lõpuks (aprillist juunini), jätkates eelmise eelarveaasta lõpus varem kasutatud strateegiat.
Tavaline on, et ettevõtted nõuavad likviidsuse vabastamiseks tarnijatelt pikendatud maksetähtaegu. Reutersile tehtud avalduses teatas Nissan, et on kasutusele võtnud stiimulid, mis julgustavad mõningaid tarnijaid kasutama paindlikumaid maksetingimusi ilma lisakulusid kandmata, toetades ettevõtte vaba rahavoogu. Nissan teatas: "Tarnijatel on võimalus saada kohe makse või makse edasi lükata ja teenida intressi."
