Bloombergi andmetel paljastas Mitsubishi Electric Corp. tegevjuht Kei Uruma, et ettevõte peab kodumaiste konkurentidega läbirääkimisi elektrikiipide tootmise koostöö üle, eesmärgiga luua Jaapani liit.
Uruma märkis, et kui juhtkond üldiselt sellist koostööd toetab, siis administratiivsel tasandil on edasiminek pidurdunud. Kuid kuna Jaapani ettevõtted jäävad Saksamaa Infineon Technologies AG-st jätkuvalt maha, kasvab kiireloomulisuse tunne.
Ühes intervjuus märkis Uruma: "Jaapanis on liiga palju konkurente." Ta rõhutas, et elektrikiipide tööstus nõuab pidevat tehnoloogilist innovatsiooni ja koostöö on mõttekas, kuigi võimalused turuosa hõivamiseks on endiselt olemas. "Me ei peaks üksteisega võitlema. Peame ühinema."
Ülemaailmselt võitlevad tööstustehnoloogia ettevõtted elektrisõidukite ja muu kõrgepingeelektroonika toiteks väiksemate, kergemate ja tõhusamate pooljuhtide väljatöötamise nimel. Jaapani autotootjad püüavad ka oma osa elektrisõidukite turul laiendada. Lisaks annab Jaapani valitsus toetusi ettevõtetele, kes plaanivad investeerida 200 miljardit ¥ (umbes 1,3 miljardit dollarit) või rohkem järgmise põlvkonna elektrikiipidesse, näiteks ränikarbiidi kiipidesse. Nendest poliitikatest lähtuvalt on Toshiba Corp., Rohm Co., Denso Corp. ja Fuji Electric Co juba teatanud partnerlusest ühistootmiseks.
Küsimusele, kas koostöö peaks laienema tootmisest kaugemale ka sellistesse valdkondadesse nagu tootearendus või müük, vastas Uruma: "Usun, et kui tahame võita, siis peame."
Uuringufirma Omdia andmetel moodustas Mitsubishi Electric 2023. aastal 5,5% ülemaailmsest elektrienergia pooljuhtide müügist, samas kui Infineoni 22,8% ja ON Semiconductori 11,2%. Mitsubishi Electric loodab, et tema toitekiipide äri viib selle pooljuhtide ja seadmete divisjoni sel eelarveaastal 36 miljardi jeeni ärikasumini, mis tähendab 20% kasvu. Lisaks ehitab ettevõte Kumamoto prefektuuris uut 8-tollist ränikarbiidi vahvlitehast ja on investeerinud ettevõtte Coherent Corp. ränikarbiidi ärisse.
