Korean Economic Daily andmetel teatas Hyundai Motor 16. jaanuaril, et ettevõte müüs oma Chongqingis asuva tehase 1,62 miljardi jüaani (ligikaudu 227 miljoni USA dollari) eest. Hyundai plaanib jätkata oma äri ümberstruktureerimist Hiinas, müües riigis veel ühe tehase, et maailma suurimal autoturul ellu jääda.
Beijing Hyundai Motor teatas, et möödunud aasta lõpus müüs ettevõte Chongqingi tehase 1,62 miljardi Hiina jüaani eest Chongqing Yufu Industrial Park Construction Investment Co., Ltd.-le. Väidetavalt on ostja, Chongqing Liangjiang New Area Development Investmenti suuraktsionär. Group plaanib oma tütarettevõtte tehase renoveerida elektrisõidukite tootmiseks.
Hyundai Motor pani tehase, mille aastane tootmisvõimsus on 300,{1}} sõidukit, müügiks 2023. aastal, plaanides müüa maakasutusõigused, seadmed ja muud rajatised 3,68 miljardi jüaani eest. Korea tööstuse siseringi teadlaste sõnul kavatseb Hyundai Motor praegu müüa veel ühe Cangzhou linnas asuva tehase.
"Teeme kõvasti tööd Hiina äritegevuse tõhususe parandamiseks, et saavutada parem äristruktuur," ütles Hyundai Motori esindaja. "Chongqingi tehase müümisega edendame kasumlikkuse suurendamiseks aktiivselt tootmisjuhtimise ratsionaliseerimist."
Alates Hiina turule sisenemisest 2002. aastal on Hyundai Motor rajanud viis tehast Hiinas, kolm Pekingis, ühe Cangzhous ja ühe Chongqingis. Müügi vähenemise tõttu müüs Hyundai Motor aga ühe tehase 2021. 2022. aastal langes ettevõtte turuosa Hiinas alla 1%.
Hyundai Motor saavutas 2016. aastal Hiinas suure müügimahu, 1,14 miljonit sõidukit, kuid turukonkurentsi tihenedes on ettevõte Hiina turul silmitsi seisnud väljakutsetega. Lisaks on kohalikud autojuhid kõhklevad, kuna Hyundai keskendub olemasolevate sisepõlemismootoriga sõidukite elektriversioonide müümisele, mitte spetsiaalsel elektrisõidukite platvormil põhinevate mudelite müümisele.
Eelmisel aastal teatasid tööstuse siseringid, et Hyundai nõustus tootma Pekingi tehases elektrisõidukeid Beijing Automotive Groupi uuele energiasõidukite kaubamärgile Jihoo, eesmärgiga elavdada oma äritegevust Hiinas.
Lisaks tühistas Lõuna-Korea autotootja Hiina autotootjatega tiheda konkurentsi tõttu oma plaani tutvustada Hiinas mudelit IONIQ. IONIQ on spetsiaalne elektrisõiduk, mis on toodetud Hyundai Motor Groupi keskkonnasõbralikul sõidukiplatvormil.
