7. augustil teatas Jaapani autotootja Honda Motor Co., Ltd., et selle aasta teises kvartalis (aprill-juuni) on kasum oluliselt kasvanud, mis on tingitud jeeni odavnemisest, sõidukite kõrgematest hindadest ja hübriidsõidukite müügi kasvust. USA ja Jaapani siseturgudel.
Honda teatas, et selle teise kvartali tulud kasvasid aastaga 16,9%, 5404,858 miljardi jeenini. Ärikasum kasvas aastaga 22,9% 484,705 miljardi jeeni (ligikaudu 3,3 miljardi dollarini), ületades Londoni börsigrupi (LSEG) seitsme analüütiku keskmise hinnangu 472,4 miljardit jeeni. Aktsionäridele kuuluv puhaskasum ulatus 394,66 miljardi jeenini, mis on 8,7% rohkem kui aasta varem.
Teise kvartali majandustulemuste põhjal on Honda säilitanud oma 2025. eelarveaasta (1. aprill 2024 kuni 31. märts 2025) kasumiprognoosi. Ettevõte eeldab, et tulud ulatuvad 20,3 triljoni jeeni ja kogu aasta tegevuskasum 1,42 triljoni jeeni. Honda on aga langetanud Hiina turu müügiprognoosi 21% võrra, 840,{12}} ühikuni.
Eelmisel nädalal teatas Honda, et tema ülemaailmne sõidukite müük selle aasta esimesel poolel kasvas aastaga 2%, 1,9 miljoni ühikuni, mis on peamiselt tingitud 9% aastasest müügikasvust tema suurimal turul. Ameerika Ühendriigid. Honda seisis aga silmitsi suurte väljakutsetega Hiina turul, kus müük langes aastaga 23% 416,{12}} ühikuni.
Honda finantsdirektor Eiji Fujimura märkis kasumiaruande ajal, et ettevõte seisab Hiina turul silmitsi tiheda hinnakonkurentsiga ning seda mõjutab ka sisepõlemismootoriga sõidukite turu oodatust suurem langus.
Juuli alguses teatas Honda, et Hiina esilekerkivate automarkide karmi konkurentsi tõttu sulgeb ta ühe oma tehase Hiinas ja autotootmise teises riigis asuvas tehases. Honda kavatseb alustada tootmist kahes uues elektrisõidukite tehases Hiinas selle aasta lõpus kahe ühisettevõtte kaudu Hiina autotootjatega.
Kui Honda läheb üle akutoitel elektrisõidukitele, püüab ta järele jõuda kiirema tempoga globaalsetele konkurentidele ja püüab seda eesmärki saavutada koostöös Jaapani autotootjaga Nissan. Eelmisel nädalal teatasid kaks ettevõtet kokkuleppest arendada ühiselt järgmise põlvkonna tarkvaraplatvormi tehnoloogiat ning uurida koostööd akude, elektriliste sildade ja sõidukikomponentide vallas.
