4. oktoobril toimus EL hääletus selle üle, kas kehtestada Hiina elektrisõidukitele viieaastane subsiidiumivastane maks. Euroopa Komisjoni avalduse kohaselt sai ettepanek kehtestada Hiinast pärit puhtalt elektrisõidukite impordile tollimaksud EL-i liikmesriikidelt vajaliku toetuse. Geely Holdings väljendas selles küsimuses olulist pettumust.
Geely Holdings teatas: "Euroopa Komisjon kiitis heaks eelnõu, millega kehtestatakse Hiinas toodetud elektrisõidukitele subsiidiumivastased maksud. Geely Holdings on selle otsuse pärast väga pettunud, kuna see on ebakonstruktiivne ja takistab ELi ja Hiina kaubandussuhteid, kahjustades lõppkokkuvõttes Geely Holdings on alati toetanud vabakaubandust ja toetab ausat konkurentsi, järgides rangelt Euroopa ettevõtete ja tarbijate huve üle maailma riikide seadusi ja määrusi, pakkudes samal ajal ülemaailmsetele kasutajatele suurepäraseid tooteid ja teenuseid."
Teatati, et Euroopa Komisjoni 4. oktoobri avaldus viitas, et ettepanek kehtestada Hiinast imporditud puhtalt elektrisõidukitele tollimaksud pälvis EL-i liikmesriikidelt vajalikku toetust. Ettepanekut toetas kümme riiki: Prantsusmaa, Itaalia, Holland, Poola, Taani, Iirimaa, Bulgaaria, Eesti, Leedu ja Läti (mis moodustab 45,99% ELi elanikkonnast). 12 riiki jäid erapooletuks: Belgia, Tšehhi Vabariik, Kreeka, Hispaania, Horvaatia, Küpros, Luksemburg, Austria, Portugal, Rumeenia, Rootsi ja Soome. Selle vastu oli viis riiki: Saksamaa, Ungari, Malta, Sloveenia ja Slovakkia.
Konkreetsete maksumäärade kohta: Tesla: 7,8%; BYD: 17%; Geely: 18,8%; SAIC: 35,3%; muud Hiina elektrisõidukite tootjad, kes tegid uurimises koostööd, kuid ei kuulu valimisse eraldi: 20,7%; muud koostööd mittetegevad Hiina elektrisõidukite tootjad: 35,3%. Eelkõige on see 35,3% maksimaalne tariif, mis on kehtestatud lisaks olemasolevale 10% tariifile.
