Meedia andmetel algatas Ford Motor Company ühe päeva jooksul neli eraldi tagasikutsumist, mis puudutas kokku 394 466 sõidukit.
Neljast tagasikutsumisest suurim hõlmab 295 449 diiselmootoriga Super Duty veoautot võimalike kütusepumba rikete tõttu. Probleem tekib siis, kui biodiislikütus põhjustab kõrgsurvekütusepumba ajamirulli komponentidele sademete kogunemist, mis võib aja jooksul põhjustada pumba rikke.
Ford teatas, et mõjutatud sõidukite hulka kuuluvad veoautode F250, F350, F450, F550 ja F600 mudelid 2020–2022, samuti veoautod 2021–2022 F650 ja F750. Abinõu hõlmab jõuülekande juhtimismooduli tarkvara uuendamist ja remont tehakse esindustes tasuta.
Ülejäänud kolm tagasikutsumist on väiksema ulatusega, kuid siiski olulised. Esiteks kutsub Ford tagasi 47 818 ühikut 2024–2025 Lincoln Nautilust automaatse akende tagurdamissüsteemi võimaliku probleemi tõttu. Süsteem ei pruugi takistuse tuvastamisel akna liikumist peatada. Parandus hõlmab uksemoodulite ümberkalibreerimist nii juhi kui ka kaassõitja poolel ning remont on samuti tasuta.
Lisaks kutsub Ford vigaste varukaamerate tõttu tagasi 30 715 sõidukit, sealhulgas 2019. aasta Ford Flex, Fiesta ja Lincoln MKZ. Need kaamerad ei pruugi kuvada korralikku tahavaatepilti, kuvades selle asemel musta ekraani või moonutatud visuaale. Ford ja National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ei ole veel lahendust leidnud, kuid omanikke teavitatakse pärast parandusmeetmete kindlaksmääramist.
Lõpuks kutsub Ford kõrgepingeaku võimaliku defekti tõttu tagasi 20 484 ühikut 2020–2024 Ford Escape’i ja 2021–2024 Lincoln Corsairi. See probleem võib põhjustada sisemisi lühiseid, mis võivad põhjustada aku rikke. Lahendus hõlmab aku energiajuhtimismooduli tarkvara uuendamist ning mõnel juhul võib tekkida vajadus kogu akuploki väljavahetamiseks. Kõik remonditööd tehakse tasuta.
