27. jaanuaril avalikustati ametlikult Pekingi CAVAN New Energy Automobile Co., Ltd. ("CAVAN Automotive"), FOTON Motorsi ühisettevõte uute energiatarbega tarbesõidukite jaoks.
Juba 2022. aasta juunis teatas FOTON Motors oma kavatsusest edendada ettevõtte uue energiatarbega tarbesõidukite äritegevuse arendamist, investeerides koos Bosch Venture Capitali, Boyuan Jiachengi, Yihua Tongi ja Fuyuan Zhihuiga, et asutada Pekingi CAVAN New Energy Automobile Co., Ltd., mille registreeritud kapital on 500 miljonit jüaani.
FOTON panustas 325 miljonit jüaani, omades 65% osalust; Bosch Venture Capital investeeris 50 miljonit jüaani, omades 10% osalust; Boyuan Jiacheng panustas 50 miljonit jüaani, omades 10% osalust; Yihua Tong investeeris 50 miljonit jüaani, omades 10% osalust; Fuyuan Zhihui panustas 25 miljonit jüaani, omades 5% osalust. Osaluste suhte järgi on ilmne, et FOTON Motorsil on uues ühisettevõttes juhtpositsioon.
Teadaanne näitab, et uue ühisettevõtte põhitegevuseks on puhtalt elektri- ja vesinikkütusega tarbesõidukite ning nendega seotud toodete, nagu terve sõiduki liising ja andmed tööstuslikus ökosüsteemis, teadus- ja arendustegevus, tootmine ja müük. Tähelepanuväärne on, et FOTON Motors oli varem seadnud eesmärgiks, et 2030. aastaks moodustaks uue energia osakaal üle 50% oma portfellist ning eesmärk on saada maailmatasemel uue energiatarbega tarbesõidukite ettevõtteks.
Selle põhjal on FOTON Motors visandanud oma süsiniku vähendamise tee ja tehnoloogia tegevuskava. Uute energiatoodete osas keskendub Foton Motors Fuda Automotive'i kaudu puhta elektri-, vesinikkütuse- ja hübriidtehnoloogia arendamisele, kiirendades uute energiasõidukite paigutust. Vähese süsinikdioksiidiheitega tootmise osas edendab FOTON Motors hajutatud fotogalvaanilist elektritootmist, uurib energiasalvestustehnoloogiaid ja vähendab süsinikdioksiidi heitkoguseid tootmise tarneahelas roheliste tootmisprotsesside ja rohelise terasetehnoloogia abil. Samal ajal kasutab FOTON Motors kooskõlas süsinikdioksiidi eeskirjade ja jalajälgedega oma eeliseid suure autotootjana, et edendada partnereid süsinikdioksiidivaba, kogu tööstusharu hõlmava ahela paigutuse saavutamisel rohelises tootmise ökosüsteemis.
