Hiljutises uuringus 1084 Ameerika tarbija seas, mille viis läbi Navigant Research, mõõdeti erinevate keskkonnasõbralike transpordikontseptsioonide, sealhulgas elektriautode, hübriidautode, maagaasisõidukite ja biokütuste soodushinnanguid.
Tarbijad suhtusid nendesse puhta transpordi kontseptsiooni üha enam positiivselt. Hübriidsõidukeid hindas pooldavaks kaks kolmandikku kõigist vastajatest, elektriautosid ja maagaasisõidukeid üle poole kõigist vastajatest, biokütuseid aga üle kahe viiendiku vastajatest (43 protsenti).
Huvitav on see, et alternatiivkütustel, maagaasisõidukitel ja biokütustel on sugude vahel märkimisväärselt vastandlikud hinnangud, kusjuures meeste poolt on märkimisväärselt suurem eelistus. Üldiselt eelistasid alternatiivkütusega sõidukid olla kõrgemad ka vanemate ja haritumate vastajate seas.
Võib eeldada, et hübriidsõidukid kogusid kõige rohkem hääli alternatiivkütusega sõidukitele, arvestades, et mudelid nagu Toyota Prius, Ford Escape ja Chevrolet Volt on juba mõnda aega saadaval olnud. Kuna saadaval on rohkem akudega elektrisõidukeid, nagu Nissan Leaf ja Tesla Model S, ja rohkem tarbijaid on nende autodega kokku puutunud, on elektrisõidukite soodne arvamus pärast viimase paari aasta langust taastunud (61% soodsam 49-lt). protsenti 2012. aastal ja 55 protsenti 2011. aastal).
Sarnaselt varasematele aastatele said maagaasil töötavad sõidukid sarnaselt elektriautodele soodsad hinnangud, kuigi maagaasil töötavad sõidukid on suures osas piiratud kommertsparkidega.
Kahjuks, kuid arusaadav, ei mõõtnud Navigant Research eelistustVesinikkütuseelemendiga sõidukid, mida mõned autotootjad ja USA valitsus alles uurivad, vaatamata selle kahtlasele mainele usaldusväärse alternatiivina teistele puhta transpordi kontseptsioonidele.
Aastatel 2009–2012 langes teatud kontseptsioonide, eriti kõige soodsamate kontseptsioonide, nagu päikeseenergia hübriidsõidukid ja elektriautod, eelistamine pidevalt. 2013. aasta uuringu tulemused näitasid aga tarbijate poolehoidu nende kontseptsioonide suhtes, kuna kõik puhta transpordi kontseptsioonid näitasid 2012. aastast 2013. aastani soodsat kasvu. Samal ajal vähenes kõigi puhta transpordi kontseptsioonide ebasoodsus, kusjuures jällegi oli suurim langus. hübriidsõidukitele ja elektriautodele.
