Hiljuti avaldas Renault ametlikult SYMBIOZi ametlike piltide komplekti. Uuel autol on sama platvorm, mis Renault Kabinil, positsioneerides end kompaktse linnamaasturina, ning selle jõuallikaks on 1,6-liitrine mootor + elektrimootori hübriidjõusüsteem. Uus auto peaks turule jõudma juulis.
Välisdisaini osas on uue auto esituled terava välimusega, mida täiendavad allolevad bumerangikujulised LED-päevatuled, mis näitavad tugevat tehnikatunnetust. Renault’ embleem paikneb esiküljel keskel ning mõlemal küljel olevad bumerangikujulised mustrid lisavad eesliinidele pinget. Uuel autol on kaks välimuspaketti, millest sinine on standardversioon ja hõbedane sportpaketiga, millel on Alpine logod esitiibadel ja suitsumustad ääristused külgedel.
Külgprofiili vaadates on uuel autol kompaktsed ja dünaamilised jooned, teravad nurgad kere allosas ja tagaaknas, mida täiendavad suured kahetoonilised rattad, mis rõhutavad veelgi selle sportlikke omadusi. Tahapoole liikudes jätkavad kolmnurkse kujuga tagatuled teravat stiili ning hõbedane tagumise põrkeraua disain suurendab tagaosa kihilisust. Mõõtmete poolest on uue auto pikkus 4413 mm ja laius 1790 mm.
Interjööri osas on uus auto varustatud populaarse täis-LCD näidikuplokiga, mille interjööri kvaliteeti parandavad minimaalsed metallaktsendid. Vertikaalselt paigutatud 104-tolline keskmine ekraan võib aga näida veidi järsk. Infotainment-süsteem kasutab Google'i Android Automotive 12 süsteemi, võimaldades ühenduvust nii Androidi kui Apple'i nutitelefonidega. Süsteem sisaldab ka kohandatud rakendusi, sealhulgas Amazon Music ja Renault' prantsuskeelne rakendus.
Jõuallika osas on uue auto jõuallikaks 1,6-liitrine neljasilindriline mootor + elektrimootor hübriidsüsteem, mille mootor annab maksimaalselt 95 hobujõudu, paaris 53 hobujõulise elektrimootori ja 25 hobujõulise startermootoriga. kombineeritud võimsus 145 hobujõudu, kasutades esivedu. Jõuülekandesüsteem sisaldab spetsiaalset hübriidkäigukasti, millel on neli käiku bensiinimootori jaoks ja kaks käiku elektrimootori jaoks.
