Elektriline roolivõimendi (EPS) on süsteem, mis pakub juhtimisabi elektrilise jõumehhanismi kaudu. Sellel on mitmeid eeliseid ja sellest on saamas roolisüsteemides valdav trend. Siin on üksikasjad:
1: Eesmärk:
Muudab roolimise, parkimise ja tagasipöörded lihtsamaks ja vaevatumaks.
2: Eelised:
Elektriline toiteabi ei võta otse mootorilt jõudu, mistõttu pole vaja selliseid komponente nagu rihmarattad. Selle tulemuseks on energiasääst.
Kompaktne ja kerge disain hõlbustab paigaldamist ja kokkupanekut. See ei vaja selliseid komponente nagu õlipumbad ja roolivõimendi vedelikku pole vaja asendada, muutes selle mugavaks ja kulutõhusaks.
Elektriliste roolivõimendisüsteemide laialdane kasutuselevõtt erinevate tootjate poolt näitab selle arengutrendi juhtimisabi valdkonnas.
3: Tehnilised põhimõtted:
Elektriline roolivõimendisüsteem (EPS) töötab järgmistel põhimõtetel:
Kui juht rooli keerab, tuvastab pöördemomendi andur roolisisendi suuna ja suuruse. Andur saadab pingesignaale elektroonilisele juhtplokile (ECU).
ECU töötleb pöördemomendi signaale koos selliste sisenditega nagu roolimissuund ja sõiduki kiirus.
Selle teabe põhjal saadab ECU käsud elektrimootori kontrollerile, mis genereerib vastava rooliabi pöördemomendi suuruse ja suuna osas.
Elektrimootor tagab vajaliku rooliabi, pakkudes juhile abijõudu. Kui sõidukit ei juhita, ei saada ECU mootorikontrollerile käsklusi ja elektrimootor jääb passiivseks.
Elektrilisi roolivõimendisüsteeme on kolme tüüpi: kolonni-, käigu- ja hammaslati-abisüsteemid.
