25. juulil avaldas Euroopa autotööstuse hiiglane Stellantis oma 2024. aasta esimese poolaasta finantsaruande. Andmete kohaselt oli kontserni esimese poolaasta netotulu 85,02 miljardit eurot, mis võrdub ligikaudu 670,199 miljardi jeeniga aastas. aastaga võrreldes 14% ja oodatust 87 miljardit eurot vähem. Esimese poolaasta puhaskasum oli 5,65 miljardit eurot, mis vastab ligikaudu 44,538 miljardile jeenile, mis on 48% vähem kui aasta varem ja oodatust 6,97 miljardit eurot väiksem.
Stellantise tegevjuht Carlos Tavares märkis vastuseks, et ettevõtte 2024. aasta esimese poole tulemused ei vastanud ootustele, peegeldades nii tööstuse ees seisvaid laiaulatuslikke väljakutseid kui ka ettevõttesiseseid tegevusprobleeme. "Kontsern võtab nende probleemide lahendamiseks parandusmeetmeid ning oleme käivitanud ka põneva toote kiirplaani, mille raames tuuakse sel aastal turule mitte vähem kui 20 uut autot. Eduka elluviimise korral toob see kontsernile rohkem võimalusi."
Teatavasti on 2024. aastal turule toodava 20 uue toote hulgast juba selle aasta esimesel poolel tootmist alustanud kümme mudelit, sealhulgas Fiat Grande Panda, Jeep Wagoneer S ja uus Peugeot 5008.
Võrdluseks võib öelda, et Stellantis on rahvusvaheline autotootja, mis moodustati Peugeot Citroën Groupi (PSA) ja Fiat Chrysleri kontserni (FCA), mis on nüüd maailma suuruselt neljas autokontsern, 50:50 ühinemisel. See omab paljusid tuntud kaubamärke, sealhulgas Dodge, Peugeot, Citroën, Jeep, Chrysler, Maserati, Fiat ja Alfa Romeo. 2023. aasta augustis oli Stellantis 2023. aasta Fortune Global 500 edetabelis 31. kohal.
