Trammiressursside statistika järgi müüdi 2022. aasta jaanuarist novembrini kokku 19 312 ühikut uusi energiaga raskeveokeid, mis on 157,91 protsenti rohkem kui aasta varem. Nende hulgas müüdi novembris 2075 ühikut uusi energiaga raskeveokeid, mis on 20,5 protsenti rohkem kui eelmise aasta sama perioodiga võrreldes ja 11,56 protsenti.
Uute energiaraskete veokite müügimaht ületas tänavu kolmandat korda 2,000 ühikut, mis näitas uute energiaraskeveokite taastumist. Seetõttu peaks uute energiaraskete veokite müügimaht 2022. aastal ületama 22,000 ühikut. Nende hulgas eelistavad üha enam kliente akuvahetustega raskeveoautosid. 2022. aasta esimese üheteistkümne kuu müügimaht ulatus kokku 9082 ühikuni, millest novembris müüdi 959 ühikut, mis moodustab 46,22 protsenti kogumahust.
Kuna globaalne süsinikuneutraalsuse kontseptsioon on inimeste südames sügavalt juurdunud, on uuest energiast kahtlemata saanud suur arengusuund.
CIMC Linyul on uute energiasõidukite uurimis- ja arendustegevuses sügav tehniline akumulatsioon. Alates 2019. aastast on see alustanud uute energia erisõidukite uurimis- ja arendustegevust. Viimase kolme aasta jooksul on Linyu teinud olulisi läbimurdeid uue energiavaldkonna rakendamisel ja järjest välja töötanud mitmesuguseid uusi energiasegisti veokeid, nagu integreeritud laadimine ja vahetamine, otselaadimine, hübriid, elektriajamiga sild, vesinikkütus jne. , mis on pälvinud turul ja kasutajatelt üksmeelset kiitust ning on muutunud modifitseeritud sõidukite ettevõtete seas kõige arenenumaks ja enim tootevalikuga ettevõtteks.
Tulevikus jätkab Linyu täiustamist, põhjalikku uurimis- ja arendustegevust, et ajaga kaasas käia, ning laseb pidevalt turule paremaid ja kvaliteetsemaid tooteid, et kasutajatel oleks rohkem valikuvõimalusi ja panustada Hiina kahe süsinikusisaldusega strateegiasse.
