BYD esitles Auto Shanghais mitmeid elektrilisi ja pistikühendusega hübriidmudeleid. Nende hulgas on mini-elektrisõiduk Seagull, mis on nüüd Hiina turul eelmüüki läinud hinnaga 78 800 jüaani (umbes 11 450 dollarit).
Kajaka esmaesitlus ei tulnud üllatusena, sest mudel registreeriti Hiina Tööstus- ja Infotehnoloogiaministeeriumis (MIIT) jaanuaris – kanne ministeeriumi sõidukite kataloogis on tugev märk turuletulekust mõne kuu jooksul.
Olulisemad faktid: Seagull näeb välja sarnane kompaktse mudeliga Dolphin (mis tuleb turule ka Euroopas). Kuid 3,78-meetrise pikkusega on see peaaegu 35 sentimeetrit lühem. Mudel põhineb aga ka BYDi e-platvormil 3.0, mis tähendab, et see kasutab LFP rakukeemiaga Blade akusid. Kui 55 kW elektrimootorist on ainult üks versioon, siis BYD pakub kahte akuversiooni: 30 kWh Hiina CLTC tsükli järgi 305 kilomeetrit ja 38,9 kWh 405 kilomeetrit.
Puhtalt elektriline ideeauto Song L tähistas samuti oma esmaesitlust Auto Shanghais. See peaks tulevikus võtma vastu Tesla Model Y. Ideeauto mõõtmed pole veel teada, kuid see peaks samuti põhinema e-Platform 3-l.0. CN EV Posti teatel hakkab Song L kasutama cell-to-body tehnoloogiat, kusjuures akukorpuse kaas on ühtlasi ka sisemuse põrand.
Chaser 07, mis on samuti näitusel väljas, on pistikühendusega hübriidsedaan, mille sõiduulatus on Hiina standardite järgi kuni 200 kilomeetrit. Mudel maksab eeldatavasti 200–250000 jüaani (umbes 29–36 dollarit.{10}}).
BYD eksponeeris stendil ka juba tuttavaid Denza mudeleid N7 ja D9. Jaanuaris avalikustati ka esimesed üksikasjad uue luksusbrändi Yangwang kahe elektriauto, maastikusõiduki ja sportauto kohta.
