27. päeval teatas BMW Group Saksamaal Müncheni tehases peetud pressikonverentsil, et tehas muudetakse aastaks 2027 täielikult puhtalt elektrisõidukite (EV) tootmisbaasiks. Tehas kiirendab praegu ettevalmistusi elektrisõidukite "Neue Klasse" tootmiseks, mis plaanitakse masstootmisse jõuda 2026. aasta suvel.
BMW Group eeldab, et ülemaailmne nõudlus puhaste elektrisõidukite järele kasvab märkimisväärselt enne 2030. aastat. Vastuseks võtab Müncheni tehas juhtpositsiooni täielikule elektrifitseerimisele üleminekul ja elektrisõidukite tootmisvõimsuse suurendamisel. Käitises ehitatakse praegu kolme uut tootmistsehhi, mis hõlmavad kere tootmist, lõppmontaaži ja sellega seotud logistikat, et tagada "Neue Klasse" mudelite sujuv turuletoomine.
"Neue Klasse mudelite tootmine muudab Müncheni tehase väga paindlikuks, uuenduslikuks ja tõhusaks kaasaegseks tootmisbaasiks," ütles BMW Müncheni tehase juht Peter Weber. Tootmisprotsesse optimeerides ja automatiseeritud seadmeid täpselt konfigureerides on tehase eesmärk veelgi vähendada tootmiskulusid ja tõsta üldist tootmise efektiivsust.
BMW ülemaailmse tootmisvõrgustiku strateegia kohta märkis BMW Groupi juhatuse liige Milan Nedeljković, et ettevõte järgib "paindliku tehase" mudelit, mis võimaldab tootmisüksustel toota samaaegselt nii sisepõlemismootoriga sõidukeid kui ka elektrisõidukeid. Selline lähenemine tagab stabiilse tarnevõime erinevates turukeskkondades.
Praegu toodavad kõik 31 BMW tehast üle maailma vähemalt ühte puhta EV mudelit rahvusvahelise turu jaoks. Vaatamata turu kõikumisele jätkab BMW oma kodumaise tootmise laiendamist Saksamaal. 2024. aastal peaks BMW autotööstuse toodang Saksamaal ületama miljoni ühiku, mis moodustab veerandi riigi autode kogutoodangust.
