Meedia teatel teatas Saksa luksusautode tootja Audi 17. märtsil, et vähendab 2029. aastaks Saksamaal haldus- ning teadus- ja arendustegevuse (R&D) sektorites kuni 7500 töökohta. See samm teeb Audist Saksamaa autotööstuse uusima ettevõtte, kes rakendab kulusid{4}}kärpivaid meetmeid.
Audi teatas, et juhtkonna ja töötajate esindajad leppisid plaanis kokku 17. märtsil, mis peaks ettevõttele keskpikas perspektiivis säästma 1 miljard eurot (1,1 miljardit dollarit) aastas.
Audi töönõukogu juht Joerg Schlagbauer ütles oma avalduses: "Kuigi läbirääkimised tööjõu esindajatega olid rasked, jäid mõlemad pooled faktidele{0}}põhinema ja lahendustele- orienteeruma. Ettevõte pidi tegema mõningaid kompromisse, et saavutada täiendavate investeeringute jaoks suurem rahaline paindlikkus."
Alates 2019. aastast on Audi tootmisharu kaotanud juba umbes 9500 töökohta. Ettevõte ütles toona, et meede säästab miljardeid eurosid elektrisõidukitele ülemineku rahastamiseks ja aitab suurendada kasumimarginaali 9–11 protsendini.
Audi jõudlus on aga viimastel aastatel raskustes olnud. Nõrk müük peamistel turgudel, nagu Hiina, koos kuluprobleemidega, mis on seotud selle probleemse Brüsseli tehase sulgemisega, on põhjustanud selle ärikasumi marginaali langemise 2023. aasta 7 protsendilt 2024. aasta üheksa kuu 4,5 protsendile.
Vaatamata koondamistele teatas Audi ka, et investeerib järgmise nelja aasta jooksul oma Saksamaa tehastesse 8 miljardit eurot. Ettevõte kavatseb toota Baieri liidumaal asuvas Ingolstadti tehases uue algtaseme{2}}elektrisõiduki ja kaalub teise mudeli tootmist oma teises tehases Neckarsulmis. See otsus on rahustanud Saksamaa tööjõu esindajaid, kes kartsid, et autotootjad võivad viia elektrisõidukite tootmise üle madalamate kuludega riikidesse. Lisaks kinnitas Audi, et tema Saksamaa tehaste töökindluse lepinguid on pikendatud 2033. aasta lõpuni.
Selle viimase töökohtade kärpimise vooruga läheneb Volkswageni kontserni kavandatud koondamiste koguarv 48 000-le. Volkswagen on juba algatanud 35 000 töökoha vähendamise kava, samas kui selle luksusbränd Porsche kavatseb koondada 3900 ametikohta ja tarkvaraosakond Cariad kavatseb kaotada umbes 1600 töökohta.
