Hiljuti lõpetavad ajakirjanduse teatel Põhja-Ameerikas müüdavad Alfa Romeo Giulia ja Stelvio Quadrifoglio mudelid ametlikult 2. 024. juunil tootmise. Praeguse teabe põhjal pole kindel, kas Quadrifoglio tootmise lõpetamine laieneb ka teistele globaalsetele turgudele. Küll aga kinnitatakse, et 2.0T mootoriga varustatud mudelite Giulia ja Stelvio müük jätkub.
Põhja-Ameerika Alfa Romeo juht Larry Dominique teatas, et Quadrifoglio mudelite lõplikud tellimused Põhja-Ameerikas võetakse vastu tänavu aprilli lõpuks ning tootmine lõpeb juunis Itaalias Cassino tehases. See on viimane võimalus hankida 512-hobujõulise 2,9T kahe turboülelaaduriga V6 jõuallikaga sõidukeid. "Kuna Alfa Romeo areneb tulevikus elektrifitseerimise suunas, ei ole Quadrifoglio lugu veel lõppenud. Ootan põnevusega Quadrifoglio teekonna järgmise peatüki tutvustamist."
Tema väidet kinnitas ka ametlik Stellantis North America konto sotsiaalmeediaplatvormil X. "Kuigi see võib mõnele entusiastile olla kurb uudis, on Quadrifoglio kaubamärgi all valmimas uued elektrifitseeritud tooted." Alfa Romeo liigub elektrifitseeritud tuleviku poole, mis pole enam saladus. 2023. aasta augustis ülemaailmse debüüdi teinud Alfa Romeo 33 Stradale kinnitas seda trendi, sest sellest sai viimane Alfa Romeo sportauto, mis oli varustatud sisepõlemismootoriga.
Varasemate teadete kohaselt peaks järgmise põlvkonna Alfa Romeo Giulia elektrifitseerimise ümberkujundamise lõpule viima 2025. aastaks, muutudes täielikult elektriliseks tooteks. Quadrifoglio versiooni maksimaalne võimsus peaks olema üle 1000 hobujõu. Spekuleeritakse, et Quadrifoglio versioon võib olla varustatud kolme elektrimootoriga, millel pole mitte ainult superautodega võrreldavaid võimsusparameetreid, vaid oodatakse ka silmapaistvat sõiduulatust, mille hinnanguline sõiduulatus on 435 miili (umbes 700 kilomeetrit).
