BYD pitser DM-i

Välimuse osas võtab BYD Seal DM-i omaks BYDi uue ookeanisarja disainifilosoofia. See ammutab disaini inspiratsiooni tilkadest, lainetustest ja lainetest. Tihe iluvõre disain koos mõlemal küljel asuvate eristuva nurgaga LED-tuledega ning teravad soojuse hajutamise avad esikaitseraua mõlemal küljel loovad dünaamilisema visuaalse efekti.

Küljelt on BYD Seal DM-i veidi fastback-stiilis disain, mis näeb üldiselt välja väga kompaktne ja ümar. Tagaosa jaoks on BYD Seal DM-i võtnud populaarse läbiva sabavalgusti disaini. Peamised tagatuled mõlemal küljel on tilgakujulise disainiga, mis on ühendatud läbipaistvate valguskestadega, suurendades selle stiilitunnet. Kere mõõtmete osas on auto pikkus 4980 mm, laius 1890 mm ja kõrgus 1495 mm ning teljevahe on 2900 mm.

BYD Seal DM-i-l on praegu populaarne läbiv sabavalgusti disain. Peamised tagatuled mõlemal küljel on tilgakujulise disainiga, mis on ühendatud läbipaistvate valguskestadega, suurendades selle stiilitunnet.

BYD Seal DM-i keskjuhtpaneel jätkab ookeaniseeria mudelite üldist paigutust. Kristallselge kristallist käigukang on manustatud teisese armatuurlaua visuaalseks südamikuks koos mehaaniliste nuppude komplektiga, mis moodustavad "Ookeani südame" juhtimiskeskuse.

Seal DM-i keskne juhtpaneel jätkab ookeaniseeria mudelite üldist paigutust. Kristallselgest kristallist käigukang on manustatud teisese armatuurlaua visuaalseks tuumaks, moodustades juhtkeskuse "Ookeani süda" koos mehaaniliste nuppude komplektiga. See "Ookeani süda" integreerib selliseid funktsioone nagu käivitamine, toiterežiim, sõidurežiimi valik, kliimaseade ja helijuhtimine. Lisaks kasutab Seal DM-i armatuurlaud uuenduslikult kombinatsiooni "2 pluss 1", mis sisaldab kahte suurt ekraani: W-HUD-ekraanisüsteem ja 15{8}}tolline adaptiivne pöörlev ujuvpadi. , samuti 10{10}}tolline LCD-armatuurlaud, mis on täis tehnoloogilist tunnet.

Sellel autol on kaks valikulist BYD DM-i toitesüsteemi, sealhulgas 1,5-liitrine versioon ja 1,5-liitrine versioon. Puhtalt elektrilise sõiduulatuse osas on saadaval kaks versiooni: 121 km ja 2{13}}0 km (NEDC tingimused). Märkimisväärne on see, et see on esimene kord, kui keskmise suurusega pistikühendusega hübriidsedaan on saavutanud puhtalt elektriliselt 200 km sõiduulatuse. Veelgi enam, auto kütusekulu on 3,9 l/100 km ja see kiirendab 0–100 km/h 7,9 sekundiga.