2024 UUS VW ID.7 VIZZION PRIME EV

The2024 UUS VW ID.7 VIZZION PRIME EVsellel on perekondlik esikülje disain, mida iseloomustavad pidev valgusriba ja V-kujuline esivõre, mis rõhutavad lihtsust. See on varustatud maatriks-stiilis esituledega, mis koosnevad 110 individuaalsest LED-allikast, pakkudes dünaamilisi suunatulesid ja intelligentset valgustusabi.

Küljelt säilitab sõiduk ID dünaamilise disainikeele. seeria, mis sisaldab musta kaldega ujuvat katust, kitsenevat külgprofiili ja sabataolist tagaosa, mis erineb tavapärasest stabiilsusest, mida seostatakse Volkswageniga keskmiste autode turul. Selle aerodünaamiline koefitsient on väidetavalt vähenenud väärtusele 0,23Cd.

Mõõtmed2024 UUS VW ID.7 VIZZION PRIME EVon vastavalt 4956/1862/1537 mm pikkuse, laiuse ja kõrgusega ning teljevahe on 2965 mm. MEB-platvormile ehitatud see säilitab lühikese eesmise üleulatuse, samas kui see sisaldab veidi pikendatud tagumist üleulatust. Võrreldes tuttavagaBYD HAN EVjaTesla mudel 3keskmise suurusega elektrisõidukid,ID.7 VIZZIONsellel on pikem teljevahe, kuid lühem kogupikkus kuiBYD HAN EV.

2024. aasta UUE VW ID.7 VIZZION PRIME EV esituled on pideva disainiga, mille LED-tuleriba jookseb vasakult paremale. Isegi logo võib valgustada, pakkudes öiseks tuvastamiseks erakordselt suurt nähtavust.

Tulevase ID-seeria sedaanide lipulaevana on 2024. aasta UUE VW ID.7 VIZZION PRIME EV interjöör kasutusele võtnud täiesti uue ümbritseva disaini, mis hõlmab erinevaid värvilahendusi ja esmaklassilisi materjale.

Auto sees on kujundus2024 UUS VW ID.7 VIZZION PRIME EVon veelgi lihtsustatud, järgides paljude uute kaubamärkide suundumusi, koondades ekraanide ümber. Traditsiooniline instrumentide paigutus on asendatud väikese integreeritud LCD-seadmega varjatud kliimaseadme sees. Sõiduteave kuvatakse standardsel AR-HUD-il (Augmented Reality Head-Up Display), sealhulgas kiirus, pöörete arv, võimsus, aku tase ja täiendavad AR-kihid sõiduabi teabe jaoks, nagu navigatsioonijuhised, jalakäijate hoiatused ja kokkupõrkehoiatused.

Keskmise 2K-ekraani suurus on 15 tolli ja eraldusvõime 224{5}}*1260. See töötab ID-ga. OS 2.0, varasema ID-ga võrreldes täiendatud süsteem. mudelid. Navigatsioonimoodulil on uus paigutus ja see suudab kuvada rohkem teavet uute energiasõidukite kohta, nagu laadimiskaardid ja sõiduulatus, integreerides samal ajal autosisese hääljuhtimise ja HUD-iga. Navigatsioonisüsteem on täiendatud sõiduraja täpsusega. Muud uuendused hõlmavad täiustatud hääletuvastust 2.0 ja AI intelligentseid stsenaariume.

Seadme kliimaseade2024 UUS VW ID.7 VIZZION PRIME EVon intelligentsem ja sisaldab päikesevalguse andurit, mis reguleerib automaatselt kliimaseadme õhuvoolu ja temperatuuri vastavalt päikese asukohale. Auto teabe- ja meelelahutussüsteem suudab meeles pidada erinevaid reisijate kõrgusi, reguleerides vastavalt õhuavade kõrgusi. Toetatud on ka kaugjuhtimispult ja kliimaseadme intuitiivne juhtimine läbi suure ekraani, mis on kooskõlas uute mudelite trendidega.

Istmete osas on esiistmed2024 UUS VW ID.7 VIZZION PRIME EVneil on 8-elektriline reguleerimine, nii esi- kui ka tagaistmed on varustatud soojendusega ning esiistmete ventilatsioon. Helisüsteemis on 14 kõlariga Harman Kardon kaubamärgiga helisüsteem, mis pakub nelja valitavat muusikarežiimi. Lisaks kasutab auto intelligentset puutetundlikku panoraamkatuseluuki.

Tagaosas vastavad topelt-C-liidesed tagumiste reisijate mobiiltelefonide kiirlaadimisvajadustele. Sõidukil on liftback-stiilis tagumine disain koos suure avaneva tagaluugiga, mis tagab teise rea istmete kokkuklappimisel märkimisväärse panipaiga sügavuse.

The2024 UUS VW ID.7 VIZZION PRIME EVon varustatud Travel Assist 3.{1}} sõiduabisüsteemiga, mis pakub selliseid funktsioone nagu interaktiivne reavahetuse abi, adaptiivne püsikiiruse hoidja (ACC), liiklusummikuabi, reahoidmise abi, külgmise reavahetuse abi, Kokkupõrkeeelne ohutussüsteem, VZE liiklusmärkide tuvastamine ja PEA intelligentne sõidu energiasäästu jälgimine, mis rõhutab küpsust, stabiilsust ja praegust kasutatavust.

Lisaks on sõidukil intelligentne parkimissüsteem, mis koosneb automaatsest parkimisabist ja koolitavast parkimisabist. "Automaatne parkimisabi" tugineb 12 ultraheliradari andurile ja algoritmile, et saavutada automaatne horisontaalne ja vertikaalne parkimine erinevates kohtades. "Koolitusparkimisabi" on mõeldud eramajade parkimise stsenaariumide jaoks, võimaldades autol salvestada viis marsruuti automaatseks parkimiseks 50-meetri ulatuses maksimaalse kiirusega 7 km/h.

Võimsuse osas on2024 UUS VW ID.7 VIZZION PRIME EVühemootorilisel versioonil on maksimaalne võimsus 150 kW, samas kui kahe mootoriga versioonil on esimootor maksimaalse võimsusega 80 kW ja tagumine mootor maksimaalse võimsusega 150 kW. See on varustatud Times FAW Power Battery Co. toodetud kolmekomponendilise liitiumakuga, mille võimsus on 84,8 kWh. Kaherattaveolise mudeli CLTC laiaulatuslik sõiduulatus on 642 km, samas kui nelikveolise mudeli CLTC laiaulatuslik sõiduulatus on 570 km.