Kui leiate, et P (parkimis) käik on kinni jäänud ega käivitu, proovige järgmisi samme: vabastage piduripedaal ja vajutage uuesti, enne kui proovite uuesti käiku vahetada. Kui see ei aita, proovige käiguvahetuse ajal rooli õrnalt keerata. Kui probleem püsib, taaskäivitage auto, vajutage piduripedaali ja proovige uuesti käiku vahetada.
Teine võimalik lahendus on kapoti avamine, aku lahtiühendamine, seejärel uuesti ühendamine ja auto taaskäivitamine. Vajutage piduripedaali ja proovige veel kord käike vahetada. Oluline on meeles pidada, et P-käigu kinnikiilumise põhjuseks võivad olla probleemid käiguvahetuse lukustuse solenoidiga, piduritulede lülitiga või läbipõlenud piduritule kaitsmega. Sel juhul tuleks otsida professionaalset abi.
Selle probleemi vältimiseks on oluline õige käiguvahetustehnika. Parkimisel lülitage enne käsipiduri sisselülitamist käigukang N (neutraal) asendisse, seejärel vabastage piduripedaal. Pärast sõiduki täielikku peatumist lülitage käik asendisse P (parkimine). See tava võib aidata vältida P-käigu kinnijäämist sõiduki liikumise tõttu.
Lisaks, kui te ei saa käiku P asendisse lülitada, võib see viidata käiguvahetuse lukustuse solenoidi talitlushäirele, käigukasti käigukaabli probleemile või käiguvahetussõlme defektile. Solenoidi kontrollimine, kaabli vahetamine või käigukangi parandamine võib aidata neid probleeme lahendada.
Kõige tähtsam on alati veenduda, et lülitate parkimise ajal sisse P-käigu ja rakendate tugevalt käsipidurit. Kuigi P-käik takistab sõiduki liikumist, mängib olulist rolli ka käsipidur. Ainult P-käigule lootmine ilma käsipidurit kasutamata võib põhjustada sõiduki veeremise, mis lisab käigukasti täiendavat koormust ja võib isegi kahjustada.
