Esiteks võib diiselmootori raske kiirendamise ja musta suitsu eraldumise üheks põhjuseks olla kahjustatud kolvirõngad või silindri vooderdised. See võib kaasa tuua ebapiisava survesurve, mis põhjustab mootoriõli voolamise põlemiskambrisse. Põlemisel kogunev liigne süsinik põhjustab rasket kiirendust ja musta suitsu väljalasketorust. Selle probleemi lahendamiseks on sõidukiomanikul soovitatav kolvirõnga ja silindri voodri vahetamiseks ja parandamiseks kiiresti abi otsida professionaalsest 4S kauplusest või remonditöökojast.
Teiseks võib neljataktilise mootori tugev kulumine või purunemised põhjustada ka rasket kiirendamist ja musta suitsu. Kui karteris on liiga palju mootoriõli, võib see siseneda põlemiskambrisse, põhjustades liiga rikkaliku õhu-kütuse segu. Selle probleemi lahendamiseks on soovitatav neljataktiline mootor parandada või välja vahetada ning vältida liigset õli lisamist uuesti täitmisel.
Lisaks võib sarnaseid probleeme põhjustada ka mootoriõli mittetäielik põlemine. Sõidukiomanik peab õlipumpa üle vaatama ja reguleerima, et tagada määrdeõli nõuetekohane juurdevool erinevatel gaasiklapi avadel.
Muidugi, kui ühesilindriline diiselmootor tekitab koormuse all musta suitsu, tuleb arvestada ka teiste perspektiividega. Näiteks võib ummistunud õhufilter vähendada õhu sissevõttu, põhjustades kütuse mittetäielikku põlemist ja musta suitsu eraldumist. Õhufiltri elemendi regulaarne vahetamine võib tõhusalt vähendada musta suitsu eraldumist.
Lisaks on ülioluline kvaliteetse kütuse valimine. Ebakvaliteetne kütus ei mõjuta mitte ainult sõiduki jõudlust, vaid põhjustab ka liigseid heitgaase. Seetõttu on põlemiskvaliteedi parandamiseks ja musta suitsu eraldumise vähendamiseks soovitatav valida kvaliteetne kütus.
