Kui sõiduk tekitab kiirel kiirendamisel või ülesmäge sõites koputavaid helisid, võib selle põhjuseks olla järgmised põhjused. Esiteks võivad mootori jahutussüsteemiga seotud probleemid, nagu jahutusvedeliku leke või ebapiisav jahutusvedelik, põhjustada mootori ülekuumenemist. Teiseks võib mootoriõli lekkimine või liigne õlitarbimine põhjustada tõsise õlipuuduse.
Lisaks võib pikaajaline kiire või ülekoormatud töö põhjustada temperatuuri liigset tõusu. Liigne kliirens kolvi tihvti ja silindri voodri vahel, ebaõige remont või tugev silindri kulumine on samuti levinud põhjused. Lisaks võib ühendusvarda deformatsioon vähendada tihenduse efektiivsust ja halvendada määrimistingimusi. Vale õlivalik või ebapiisav määrimine kolvi ja silindri vahel võib samuti kaasa aidata koputushelidele.
Kui kogete kiirel kiirendamisel või ülesmäge sõites koputavaid helisid, võite probleemi lahendamiseks võtta järgmised meetmed. Esiteks, külmades oludes, kui koputavad helid on vaid ajutised ja kaovad temperatuuri tõustes, saab sõitu jätkata. Kui aga normaalse mootoritemperatuuri korral koputavad helid püsivad või muutuvad tugevamaks, on soovitatav vältida suurel kiirusel sõitmist ja võimalike õnnetuste vältimiseks viivitamatult ülevaatuseks kõrvale tõmmata.
Kui silindripea eemaldamisel avastate, et silinder on väga ebaümmargune, kriimustatud või kui kolvi ja silindri vahel on liiga palju vaba ruumi, peate võib-olla vahetama kolvi, kolvirõngad ja silindri vooderduse. Lisaks on ühendusvarda deformatsiooni avastamisel soovitatav see nii palju kui võimalik välja vahetada. Need meetmed võivad tõhusalt lahendada mootori koputamise probleeme.
Olukordades, kus kiirel kiirendamisel või ülesmäge sõites kostab koputusheli, on ülioluline pöörata tähelepanu mootori määrimistingimustele. Veenduge, et õlirõhk ja viskoossus oleksid normaalsed, et vältida ebapiisavat määrimist, mis võib põhjustada koputusheli. Samuti pöörake tähelepanu kolvi ja silindri vahele, et vältida liigset kliirensit.
