Autohoolduses on pidurisüsteem alati olnud fookuspunkt ja piduriklotside materjal mängib pidurdamise tõhususes üliolulist rolli. Erinevatel piduriklotside materjalidel on praktilises kasutuses oma eripärad, mis mõjutavad sõidukite pidurdustõhusust ja ohutust.
Metallist piduriklotsid jagunevad poolmetalliks ja madala metallisisaldusega tüüpideks, millel on suurepärane kuumakindlus ja rakendatavus, mis näitab nende ainulaadseid eeliseid suurel kiirusel ja suure koormusega sõidul. Poolmetallist piduriklotsid on vaatamata puudustele, nagu pidurimüra, endiselt paljude tavaliste autode eelistatud valik. Teisest küljest on madala metallisisaldusega materjalide jõudlus parem, mida kasutatakse sageli keskklassi sõidukites, pakkudes igapäevaseks sõiduks suurepäraseid kindlustunde.
Võrreldes metallist piduriklotsidega toimivad keraamilised piduriklotsid veelgi paremini. Keraamilistel materjalidel on kõrge kõvadus ja tugev kulumiskindlus. Tõelised keraamilised piduriklotsid sisaldavad aramiidkiude ilma metallkomponentideta, millel on suurepärane termiline stabiilsus ja madal soojusjuhtivus. See võimaldab keraamilistel piduriklotsidel täita kõrge jõudlusega autode rangeid nõudeid pidurimaterjalide suhtes, pakkudes ohutut ja tõhusat pidurduskogemust.
