Toyota sõidukites võite märgata nuppu ECPWR. See tähistab Electronic Controlled Transmission Power režiimi, lülitit käigukasti juhtimisrežiimi muutmiseks (sportrežiim). Mis on selle nupu eesmärk ja kas see tõesti parandab sõidukogemust?
Kui vajutate nuppu ECTPWR, lülitub käigukast koheselt sportrežiimi. Selles režiimis vahetavad käigud sagedamini ja tundlikumalt, piirdudes madalama vahemikuga. Samal ajal suureneb mootori pöörlemissagedus ja pöördemoment, mis annab sõidukile võimsama jõudluse. Selle suure jõudlusega režiimiga kaasneb aga kütusekulu suurenemine.
Seevastu kui te ECTPWR-funktsiooni ei kasuta, lülitub ülekanne standardrežiimi. Selles režiimis reguleerib käigukast nutikalt käiguvahetuste ajastust tegelike teeolude ja juhi kavatsuste alusel, võttes arvesse nii kütusesäästlikkust kui ka jõudlust.
Väärib märkimist, et ECTPWR ilmub ainult Toyota ja Lexuse kaubamärkide mudelites, nagu Land Cruiser, Prado, RAV4 ja Crown.
Selle funktsiooni aktiveerimisest annab märku põlev indikaator, mis annab juhile teada, et sõiduk on jõurežiimis. Kui soovite selle režiimi ajutiselt välja lülitada, vajutage lihtsalt kergelt ECTPWR nuppu ja märgutuli kustub.
Siiski ei ole soovitatav ECTPWR-i pikemaks ajaks sisse lülitada. Põhjus on selles, et ECTPWR on sisuliselt samaväärne S- ja Sport-režiimi kasutamisega, mis suurendab kütusekulu ja võib kiirendada mootori kulumist.
Lisaks näitab Sport režiim võimsamat dünaamikat ja kiirendusefekte möödasõitudel või agressiivsel sõidul, mistõttu on see ideaalne valik sellistes olukordades nagu maanteel sõitmine. Tiheda liiklusega linnasõidul võib Sport-režiimi kasutamine aga ohustada turvalisust ning see pole sellistes olukordades soovitatav.
