A VVL mootoron varustatudMuutuva ventiili tõstevõime (VVL)tehnoloogia.
Mis on VVL?
VVL-tehnoloogia võimaldab mootori juhtseadmel (ECU) reguleerida klapi tõusu vastavalt mootori töötingimustele. ECU saadab käsklused solenoididele, mis reguleerivad õlirõhku, et muuta klapi tõusu. Reguleerides klapi ava suurust, saavutab VVL mootori jaoks optimaalse õhu-kütuse suhte. See võimaldab mootoril täita jõudlusnõudeid nii suurel kui ka väikesel kiirusel, parandades suure kiirusega võimsust ja väikese kiirusega pöördemomenti.
Mis on VVT mootor?
A VVT mootorkasutab aMuutuva ventiili ajastus (VVT)süsteem. VVT tehnoloogia reguleerib mootori juhtseadmete ja täiturmehhanismide kaudu klapi avanemise ja sulgemise ajastust ning klapi kattumise faasi. See tagab, et klapi töö muutub dünaamiliselt koos mootori pöörlemiskiirusega, suurendades õhu sisselaske tõhusust ja suurendades mootori võimsust.
ECU jälgib mootori töötingimusi ja saadab solenoididele juhised sisselaske mahu, sisselaskenurga ja klapi ajastuse reguleerimiseks. Õhu sisselaske optimeerimine parandab põlemise efektiivsust. VVT mootorite eelisteks on parem kütusesäästlikkus ja suurem erivõimsus, kuid nende keskmise pöördemoment on sageli ebapiisav.
Kumb on parem, VVL või VVT?
VVL-tehnoloogia on arenenum ja keerukam kui VVT, mistõttu on see esmaklassiline funktsioon, mis pole saadaval kõikidele autotootjatele. Mõned märkimisväärsed näited muutuva klapi tõstmise tehnoloogiatest turul on järgmised:
Honda omaVTEC
BMW omadValvetronic
Infiniti omaVVEL
Mitsubishi omaMIVEC
Kuigi VVL pakub laiemal kiiruste vahemikus märkimisväärseid täiustusi nii võimsuses kui ka pöördemomendis, tähendab selle keerukus ka kõrgemaid tootmiskulusid. Kui teie eelarve seda võimaldab, võib VVL-tehnoloogiaga varustatud autoga tutvumine pakkuda tipptasemel innovatsiooni tunnet.
Kokkuvõttes ületab VVL VVT-d tehnoloogia ja jõudluse poolest, kuid VVT on endiselt usaldusväärne ja laialdaselt kättesaadav variant kütusesäästlikkuse ja võimsuse suurendamiseks.
