Süüteküünlad on sõiduki olulised komponendid ja võivad kuluda. Kui omanik ei suuda süüteküünaldes esinevaid kõrvalekaldeid õigeaegselt tuvastada, võib see kaasa tuua mitmesuguseid ebasoodsaid mõjusid sõiduki jõudlusele ja suurendada õnnetuste tõenäosust.
Süüteküünalde õli põhjused ja lahendused:
1: Õli leke klapikaane tihendil: õlileke klapikaane tihendi juures on peamiselt tingitud klapikaane tihendi vananemisest, mis on kummist komponent. Aja jooksul võib klapikaane tihend muutuda kõvaks ja rabedaks. Klapikaane tihend toimib õlilekke vältimiseks tihendina. Kui klapikaane tihend vananeb, võib õli välja lekkida, mis põhjustab õli kogunemist süüteküünaldele. Lahenduseks on klapikaane tihendi asendamine uuega, mis võib olenevalt margist ja tüübist maksta kümnetest kuni sadade dollariteni.
2: Süüteküünla tihendi vananemine: süüteküünaldel on tihend ja mõnel sõidukimudelil on tihend ühendatud klapikaane tihendiga. Kui süüteküünla tihend vananeb, võib õli siseneda süüteküünlasse läbi keermete. Selle probleemi lahendamiseks kontrollige, kas süüteküünla keermes pole õlijääke. Kui see on olemas, võib õliprobleemi lahendada lihtsalt süüteküünla tihendi vahetamisega.
3: Õli roomamine: Õli roomamine võib tekkida erinevatel põhjustel, mille tavalised põhjused on tugev kolvirõnga kulumine ning liigne kliirens klapivarre ja juhiku vahel. Õli roomamine võib põhjustada õli kogunemist kõikidele süüteküünaldele, mis toimib diagnostilise kriteeriumina.
Süüteküünlaid tuleb regulaarselt vahetada ja vahetusintervall võib erinevatel tootjatel erineda. Tavaliselt soovitatakse süüteküünlaid vahetada iga umbes 30,000 kilomeetri järel. Mõned tootjad võivad siiski määrata pikemad vahetusintervallid. Täpsemate soovituste saamiseks vaadake hooldusjuhendit. Süüteküünla tõrgete ilmnemisel tuleks need varem välja vahetada.
