Paljud autoomanikud on külma mootori käivitamisel tundnud oma autos bensiinilõhna ja mõtlevad, kas see on normaalne nähtus või on nende sõidukitel mõni probleem, mis vajab kontrollimist ja parandamist. Uurime külma mootori käivitamisel tugeva bensiinilõhna põhjuseid:
1: Madala temperatuuriga keskkondades on külma mootori käivitamisel jahutusvedeliku ja väljalasketoru temperatuurid madalad. Selle tulemuseks on mootori ebapiisav põlemine, mis põhjustab põlemata gaaside väljutamist heitgaasides.
2: Kütusepihustisse võib koguneda süsiniku ladestusi või tekkida kütuselekke probleem, mis põhjustab kütuse halva pihustamise ja bensiini mittetäieliku põlemise, mille tulemuseks on bensiinilõhn.
3: Söekanistri või selle elektromagnetilise klapi talitlushäired võivad külma mootori käivitamisel põhjustada bensiinilõhna.
4: Liigne süsiniku kogunemine gaasihoova korpusesse või massiõhuvooluandurisse võib vähendada võimsust ja suurendada kütusekulu, põhjustades külma mootori käivitamisel bensiinilõhna.
5: Mootori silindrites võivad olla märkimisväärsed süsinikujäägid, mis võivad bensiini adsorbeerida ja põhjustada mittetäielikku põlemist, mis toob kaasa bensiinilõhna.
Kui autoomanikud kogevad külma mootori käivitamisel tugevat bensiinilõhna, peaksid nad kaaluma 4S esinduse külastamist diagnoosimiseks ja remondiks. Sõiduki korrapärane hooldus on hädavajalik ja omanikud peaksid pöörama tähelepanu süsiniku kogunemisele mootorisse või gaasihoovasse aja jooksul. Kui süsinikku on liiga palju, on soovitatav see puhastada, et vähendada tõenäosust, et mootori külmal käivitamisel tekib bensiinilõhn.
