1: milleks seda kasutatakse?
Väljumisnurk on üks näitajatest, mida kasutatakse sõiduki maastikusõiduvõime mõõtmiseks. Suurem väljasõidunurk vähendab kokkupõrke tõenäosust, kui sõiduk lahkub järsust kallakust või takistusest.
2: kas teadsid?
(1) Väljumisnurk üksi ei määra sõiduki maastikul sõitmist. Seda tuleb arvestada koos teiste parameetrite ja tegelike elutingimustega.
(2) Väljumisnurga tähtsus ei piirdu maasturitega. Sedaanid nõuavad ka märkimisväärset väljumisnurka, kuna nad puutuvad kokku selliste olukordadega nagu äärekividelt mahasõit, järsud kaldteed või ebatasasel maastikul. Suurem väljumisnurk vähendab kokkupõrkeohtu sõiduki tagaosaga takistuste ületamisel.
(3) Mõned reguleeritava vedrustusega sõidukimudelid võivad kere tõsta või langetada, seega ei ole väljumisnurga väärtus fikseeritud.
3: mõõtestandard
Maksimaalne teravnurk, mis tekib tahke horisontaalpinna ja tagumise rehvi välisserva vahel täislastis ja paigal oleva sõiduki korral, on määratletud kui lahkumisnurk. See tagab, et kõik sõidukil asuvad fikseeritud komponendid, nagu tagumine kaitseraud, on sellest nurgast kõrgemal.
