Ebatavalise müra kogemine rooli täislukus keeramisel ja pöörete ajal kiirendamisel on üsna tavaline probleem. Sellel probleemil võib olla mitu põhjust, näiteks hüdraulilise roolivõimendi ülekoormus või rooliseadme talitlushäired. Enne selle probleemiga tegelemist on oluline mõista neid võimalikke põhjuseid.
Kui hüdrauliline roolivõimendi süsteem on ülekoormatud, võib roolivõimendi pumba tekitatud rõhk koheselt tõusta, põhjustades õlilekkeid voolikutes ja kummitihendite vananemist. Rasketel juhtudel võib see isegi kahjustada roolivõimendi pumpa. Pööramisel ja kiirendamisel tekkiv kolisev müra võib olla tingitud ka rooliseadme liigsest lõtkusest või laagrite ebapiisavast määrimisest.
Kui autoomanik seisab silmitsi selle probleemiga, on põhjuse väljaselgitamine ja viivitamatu lahendamine hädavajalik. Esiteks peaks omanik kontrollima selliseid probleeme nagu turvapadja kella vedru probleemid roolis või ebapiisav määrimine roolisamba tolmuruumis. Regulaarne määrdeõli või määrde lisamine võib vähendada ebatavalist müra, samas kui kahjustatud turvapadja kellavedru võib vajada õigeaegset väljavahetamist. Lisaks võivad roolimehhanismi talitlushäired kaasa aidata kolinale. Seetõttu tuleb kontrollida, kas rooliseadmes ei ole liigset lõtku ja kui jah, siis võib osutuda vajalikuks roolimehhanismi vahetus.
Ebatavalise müra kogemine täislukus roolimisel ja pöörete ajal kiirendamisel on tavaline probleem, kuid lahendused pole ülemäära keerulised. Peamine on algpõhjuse väljaselgitamine ja konkreetsest olukorrast lähtuvate asjakohaste remonditööde tegemine. Regulaarne hooldus on samuti ülioluline, kuna see aitab säilitada auto normaalset toimimist, vähendab probleemide tekkimise tõenäosust ning tagab turvalisema ja sujuvama sõidu.
