Põleval suvel seisavad uued energiasõidukid paratamatult silmitsi kõrge temperatuuriga. Kuid tavaolukorras, isegi kuuma ilmaga kokku puutudes, saab uusi energiasõidukeid siiski tavapäraselt kasutada. Objektiivselt võttes ei ole uute energiasõidukite kuumakindlus palju halvem kui traditsioonilisel kütusel töötavatel sõidukitel. Võib öelda, et kõrgete temperatuuride üldine mõju uutele energiasõidukitele on minimaalne.
Kuigi palav ilm mõjutab uute energiasõidukite igapäevast kasutamist vähe, tuleb siiski arvestada mõningate kaalutlustega. Sõiduki hoolduse seisukohalt võivad kõrged temperatuurid teatud määral mõjutada sõiduki värvi, salongi ja muid komponente. Pikaajaline kokkupuude kõrgete temperatuuridega võib põhjustada sõiduki värvi, salongi ja muude osade vananemist, lühendades nende eluiga. Lisaks võivad katmata osad, nagu sõiduki rehvid ja klaasipuhastid, kõrgete temperatuuride mõjul märkimisväärselt kuluda.
Samal ajal, kui uued energiasõidukid puutuvad pikka aega kokku kõrgete temperatuuridega, tõuseb ka temperatuur sõiduki sees, mis võib tekitada kahjulikke gaase. Inimestel on suhteliselt ohtlik viibida kuuma ilmaga pargitud sõidukis pikemat aega. Veelgi enam, kui sõidukis hoitakse ohtlikke esemeid, võib kõrge temperatuur suurendada isesüttimise või isegi plahvatuse ohtu.
Seetõttu on sõidukiomanikel soovitatav kuumal suvel parkida oma uued energiasõidukid maa-alustesse parklatesse, garaažidesse või muudesse varjutatud aladesse, et vähendada kõrgete temperatuuride mõju sõidukile. Samuti võivad nad kasutada autode päikesevarje, auto päikesevarje ja muid tooteid, et leevendada tõhusalt ultraviolettkiirte poolt sõiduki komponentidele tekitatud kahju.
