Roolilukk on põhiline vargusvastane funktsioon. Kui sõiduki rool on lukus ja seda ei saa käivitada, võite sisestada võtme, vajutada pidurit ja seejärel keerata rooli vasakule ja paremale, keerates samal ajal võtit, et lõpetada rooli avamise protsess. Pange tähele, et kui te võtit keerates rooli ei keera, siis võti ei pöörle.
Pärast parkimist on oluline ennetavalt kontrollida, kas sõiduk on korralikult pargitud. Kui unustate, kui palju pöördeid rooliga tegite, saate jälgida rataste asendit väljastpoolt. Kui leiate, et rehvid ei ole pärast sõiduki väljalülitamist joondatud, ärge unustage rooli jõuga ümber joondada. Roolimehhanismi kahjustamise vältimiseks peate sõiduki taaskäivitama ja seejärel rooli uuesti joondama.
Sõiduki roolil olev hüüumärk on elektrilise roolivõimendi sümbol. On normaalne, et see süttib, kui sõidukit ei käivitata, ja lülitub automaatselt välja, kui sõiduk käivitatakse. Kui hoiatustuli jääb põlema ka pärast sõiduki käivitamist, näitab see elektrilise roolivõimendi riket. Oluline on viia sõiduk ülevaatusele või remonti niipea kui võimalik.
Elektriline roolivõimendi pakub oma ehituspõhimõtte poolest juhtidele palju mugavusi. Kuna aga elektriline abi tugineb roolimehhanismi käitamiseks otse elektrimootorile, saab see osutada vaid piiratud abi. See muudab selle kasutamise suurematel sõidukitel keeruliseks. Veelgi enam, paljud elektroonilised komponendid ning süsteemi stabiilsus ja töökindlus ei ole samaväärsed mehaaniliste osadega. Tegelikul sõidul puudub ka tee tunnetusteave.
