Kui mootorrattal puudub võimsus ja see ei saa kiiresti sõita, on elektrisüsteemi rikked üks levinumaid probleeme. Kui sõitja vajutab start-nuppu reageerimata, on selle põhjuseks tõenäoliselt elektriline rike, näiteks rikkis aku või lühis juhtmestikus.
Teiseks võivad süütesüsteemiga seotud probleemid takistada ka mootorratta õiget käivitumist. Vananevad süüteküünlad või liigne vahe võib mõjutada mootori süütamist, samuti võib süütesüsteemi rikkeid põhjustada kütusesegu tasakaalustamatus või ummistunud kütusepump. Sellistel juhtudel võib osutuda vajalikuks süüteküünalde väljavahetamine või karburaatori puhastamine.
Kolmandaks on kütusesüsteemi vead veel üks tegur, mida tuleb arvestada. Ummistunud kütusesüsteem või kütusepaagi kork, mis on lasknud vee sissepääsu, võib mõjutada mootorratta käivitumist. Seetõttu tuleb enne kasutamist kindlasti jälgida, et kütust oleks piisavalt ja see ei sisalda lisandeid. Mootorratta regulaarne hooldus ja korrashoid on samuti üliolulised, sealhulgas osade vahetamine, karburaatori puhastamine ja kütusesüsteemi puhastamine.
Teisest küljest, kui mootorratas püüab kiirendada, on see sageli tingitud süüteküünla probleemidest või karburaatori ebaõigest reguleerimisest. Süüteküünlad mängivad mootori süüteprotsessis võtmerolli ja kui nad ei tööta, ei suuda nad tagada piisavat süüteenergiat, mis põhjustab võimsuse puudumist.
Lisaks võib liiga lahja kütusesegu põhjustada mittetäieliku põlemise, mõjutades seeläbi võimsust. Need tegurid koos põhjustavad mootorratta alatalitlust kiirendamisel ja ei saavuta oodatud kiirust. Seetõttu on oluline tagada, et süüteküünlad töötaksid õigesti ja karburaator oleks õigesti reguleeritud, et säilitada mootorratta tippjõudlus.
