1. Esimene asi, mis vajab erilist tähelepanu, on see, et traktoriga sõites on vaja vaadata, kas taga on auto, püüda võimalikult vähe möödasõitu teha ja vähem rida vahetada, kuna traktor on pikk, on raske rida vahetada ja ka möödasõit on väga kütusekulukas, seega proovi võimalikult palju autos viibida. Sõitke maanteel ühtlase kiirusega.
2. Kuna auto esiosa ja kelk on ühendatud tööriistaga, siis pidurdamisel tuleks pidurdada auto kere ja auto esiosas ei ole pidurit, mis tundub teistest autodest erinev. Seda pidurdusmeetodit tuleks kasutada.
3. Traktorid veavad üldjuhul suuri veoseid ning kere on väga pikk, seega kere pööramisel tuleb sellest teadlik olla ja pöörata sobiva nurga all. Üldjuhul on pöördenurk rohkem kui ühe meetri suurem kui põhisõiduki oma. keerata.
4. Traktori tagurdamine nõuab rohkem harjutamist. Tagurdades peate selgelt nägema tahavaatepeeglit ja tagurdama aeglaselt. Kuna traktori kere on liiga pikk, ei ole traktori suund väga tundlik. Püüdke tagurdades kasutada rooli nii vähe kui võimalik.
5. Samuti on oskus sõita traktoriga, et kilosid kaaluda. Autole tuleks aeglaselt läheneda naeltele, aga mitte naeltele. Sel ajal tekitavad madala kiirusega käik ja gaasipedaal autos tunde, et see võib kohe välja minna. See on selleks, et kiiresti kaaluda naela ja kaaluda naela. Kiirus võib olla suur, aga ka ohutuse eeldusel.
6. Traktoriga ülesmäge sõites proovige kallakul kiirustada, kui tingimused seda võimaldavad. Kui sidurit kasutatakse ülesmäge käigu allalülitamiseks, väheneb auto võimsus allakäigu hetkel kiiresti, näidates, et ronimiseks pole jõudu ning sage käiguvahetus põhjustab Auto kütusekulu suureneb.
