1:Vooluringi tutvustus:
Ringraja pikkus: 5,793 kilomeetrit
Ringraja rekord: 1 minut 21,046 sekundit (2004, Rubens Barrichello, Ferrari)
Monza ringrada ehitati 1922. aastal pärast Hockenheimringi renoveerimist Saksamaal ja sellest on saanud kiireim F1 rada. Selle tippkiirusega üle 350 kilomeetri tunnis ja keskmise kiirusega üle 240 kilomeetri tunnis pakub see pealtvaatajatele võrratut sensoorset põnevust.
Monza on Ferrari koduväljak ja seal domineerivad itaallased. Kirglikud Itaalia fännid muudavad raja punaseks mereks. Siin on tunnistajaks Ferrari hiilgusele, Itaalia fännide hullusele ja hiilgavatele rekorditele, aga ka Itaalia sõitjate katsumustele ja katsumustele.
2:Vooluahela karakteristikud:
Monza ringrajal peab auto amortisaatorite häälestus olema erakordselt tugev, kombineerituna madalama esitiiva surujõuga. Enamik juhte püüab laiaulatuslikel sirgetel saavutada suurt kiirust ja aega. Ringrada tundub uskumatult kiire oma pikkade sirgetega, millele järgnevad 180-kraadised pöörded, seejärel veel üks ulatuslik sirge. Möödasõit sirgetel on üsna keeruline, mistõttu on sellel rajal vähe põnevaid möödasõiduhetki.
Monza on samuti ajalugu teinud. 1965. aasta Itaalia Grand Prix'l osales 41 autot, mis tähistas kõigi aegade suurimat sõidukite arvu F1 võidusõidul. Sellest sai ka lähim võistlus, kus 5 parimat autot lõpetasid 0,080 sekundilise vahega. Sellel võistlusel püstitati ka kiireima keskmise kiiruse rekord 242,615 kilomeetrit tunnis.
