Nelikveo (AWD) kasutamine kiirteedel võib konkreetsetes olukordades abiks olla. AWD-sõidukid võivad pakkuda paremat sõidustabiilsust ja veojõudu keerulistes või ebasoodsates teeoludes, nagu vihmane või lumine ilm, mudane pind või mägine tee.
Seda tüüpi sõidukid on üldiselt paremini varustatud ebasoodsate teeoludega toimetulemiseks, mis parandab ohutust ja töökindlust. Tavalistes kuivades ja heades teeoludes ei pruugi AWD aga suurel kiirusel sõitmiseks olulisi eeliseid pakkuda.
Esiteks on on-demand AWD-süsteem intelligentne sõidurežiim, mis lülitab automaatselt sõiduki sõidurežiimi teeoludest lähtuvalt ilma käsitsi sekkumiseta. See süsteem sobib hästi linnasõiduks, eriti libedates või lumistes oludes, kuna suurendab sõiduki stabiilsust ja ohutust.
Siiski on tellitava AWD mõju kiirteedel suhteliselt piiratud. Tulenevalt osalise tööajaga AWD tööpõhimõttest, kus esi- ja tagasilla vahel puudub kiiruse erinevus, võib pöörete ajal esineda esi- ja tagasilla vastastikust segamist, mis põhjustab ebastabiilse sõidu. Seega, kui sõidate sageli kiirteedel, ei pruugi tellitava AWD-versiooni valimine olla soovitatav.
Lisaks lülitub tellitav neljarattaveosüsteem maanteel sõitmise ajal automaatselt kaherattaveorežiimile, et vähendada kütusekulu ja parandada kütusesäästlikkust.
Selle põhjuseks on asjaolu, et esi- ja tagatelje suhe tellitavas AWD-režiimis ja AWD-režiimis on sarnane jäigale ühendusele, mis meil lapsepõlves oli neljarattaveoliste mänguautodega – nende kahe kiiruse erinevus puudub. rattad. Selline kiiruse erinevus pöörete ajal võib põhjustada rehvide suuremat kulumist ja sõiduki ebastabiilsuse ohtu.
