Kui CVT käigukast libiseb, ei tähenda see tingimata, et see on mõeldud vanarauale. Kui CVT käigukast libiseb, saab edasiste kahjustuste vältimiseks võtta õigeaegseid remondimeetmeid. Kuigi libisemine võib rihmasid kahjustada, ei tähenda see, et kogu käigukast tuleks vanarauaks võtta.
Kui CVT käigukast libiseb, ilmnevad mõned märgatavad sümptomid. Näiteks gaasipedaali vajutamisel mootori pöörded tõusevad, kuid sõiduki kiirus vastavalt ei tõuse, mille tulemuseks on aeglane kiirendus.
Lisaks jälgivad käigukasti veovõlli andurid pöörete arvu. Kui libisemine on tõsine, süttib armatuurlaual olev rikke märgutuli, mis hoiatab juhti.
Kuid isegi libisemisprobleemide korral ei ole CVT-käigukast tingimata mõeldud vanarauaks. Probleemi saab lahendada libisemise kõrvaldamiseks rihmade vahetamisega.
Kuigi CVT-käigukasti libisemisprobleeme tuleks tõsiselt võtta, ei põhjusta iga libisemise juhtum käigukasti lagunemist. Kiire ülevaatus ja remont on sõiduohutuse tagamiseks ja CVT käigukasti eluea pikendamiseks üliolulised. Lisaks on CVT käigukasti nõuetekohane töötamine oluline ülekoormuse vältimiseks, mis vähendab probleemide tõenäosust.
Kokkuvõtteks võib öelda, et kui CVT-käigukast libiseb, ei tähenda see automaatselt, et see lammutataks. Asjakohaste parandusmeetmete võtmine, nagu rihma või korpuse vahetamine, võib lahendada libisemisprobleemid ja pikendada käigukasti eluiga. Sõiduohutuse tagamiseks on ülioluline hoolikalt jälgida CVT käigukasti seisukorda, viia läbi õigeaegseid ülevaatusi ja teha vajalikke remonditöid.
