Kivist mõranenud auto esiklaasi parandamise meetod sõltub konkreetsest kahjustusest. Kuigi mõnda väikest laastu saab parandada, teisi mitte. Mõnede pisikeste mõlkide või pragude korral võib kasutada parandusvedelikku. Siin on konkreetsed sammud.
1: Ostke autoosade poest või veebist esiklaasi remondikomplekt, mis sisaldab tavaliselt remondivedelikku, alust, süstalt ja muid asjakohaseid tarvikuid.
2:Puhastage kahjustatud piirkond alkoholi ja klaasipuhastusvahendiga, eemaldades kõik klaasikillud või praht. Pärast puhastamist kasutage ala kuivatamiseks ja puhastamiseks fööni. Kui kahjustatud alal on pragusid, proovige klaas võimalikult tasaseks muuta.
3: Kinnitage alus klaasil oleva kiibi peale ja seejärel täitke alus parandusvedelikuga, kuni see on täis.
4: Pärast parandusvedelikuga täitmist sisestage süstal alusesse. Liigutage kolbi üles ja alla, hoides aluse ja kolvi vahel umbes 10 minuti jooksul vaakumit.
5: 10 minuti pärast eemaldage süstal ja kraapige žiletitera abil klaasilt ära liigne vaik. Laske parandatud alal 20-30 minutit otsese päikesevalguse käes seista.
Millal ei ole remont soovitatav?
1: kui kivist põhjustatud kahjustatud ala on suurem kui ühe jüaani münt.
2: kui kahjustus asub juhi peamises vaateväljas.
3: kui tuuleklaas on täielikult läbi torgatud.
Peale ülaltoodud stsenaariumide ei ole soovitatav ka pikki pragusid parandada. Kui auto liigub, tekib tuuleklaasil märkimisväärne tuuletakistus ja auto vibreerib. Aja jooksul võib kahjustatud piirkond laieneda. Kui tuuletakistus muutub killustunud ala jaoks liiga suureks, võib tuuleklaas isegi ära lennata.
