Mootorratta kütusekulu arutamisel on võtmetähtsusega kütusekasutuse tõhus reguleerimine. Kõrge kütusekulu võib tuleneda mitmest tegurist, mille peamiseks põhjuseks on probleemid kütusesüsteemis. Kütusekulu võivad suurendada sellised probleemid nagu kulunud või deformeerunud karburaatori tihendid, nõelklappide ummistused prahist või nõelklappide kinnijäämine, aga ka pragusid põhjustavad madala kvaliteediga kütusetorud. Lisaks on suur tühikäigukiirus veel üks tegur, mida tuleb arvestada. Kui tühikäik on seatud liiga kõrgeks, kulutab mootor tühikäigul rohkem kütust. Selle probleemi lahendamiseks on tühikäigu reguleerimine optimaalsesse asendisse hädavajalik.
Madal rehvirõhk võib kaasa tuua ka suurema kütusekulu. Kui rehvirõhk on ebapiisav, suureneb teetakistus, mis vähendab kiirust ja paneb sõitja kiiruse säilitamiseks rohkem gaasi vajutama, suurendades seega kütusekulu. Teine oluline tegur on mehaanilised probleemid. Probleemid, nagu kulunud kolvirõngad, siduri libisemine või laagrite ja pidurisüsteemi vead, võivad vähendada mootorratta jõudlust, põhjustades suurema kütusekulu. Regulaarne hooldus võib neid probleeme tõhusalt ära hoida.
Lisaks mõjutab bensiini ja mootoriõli kvaliteet otseselt kütusekulu. Kvaliteetse bensiini ja õli valimine on hädavajalik, kuna madala kvaliteediga tooted võivad vähendada põlemistõhusust, mis suurendab kütusekulu. Seetõttu valige tankimisel kindlasti kvaliteetsed tooted.
