Puhta transpordi saavutamise teel mängib ühistranspordi elektriajami kontseptsioon üliolulist rolli. Elektrisõidukite valiku laiendamiseks on oluline valida õige soojusjuhtimiskava. Välismeedia andmetel on Saksa ettevõte Eberspaecher tutvustanud uut AC138 EVO platvormi, laiendades oma katusele paigaldatavate süsteemide tootesarja. See tooteseeria sobib eriti hästi hübriid- ja akuga elektribussidele, saavutades madala keerukuse ja kõrge energiatõhususe.
Tänu Eberspaecheri patenteeritud soojuspumba tehnoloogiale saavutab AC138 EVO madala energiatarbimise nii kütte- kui ka jahutusprotsesside ajal. Selle tööpõhimõte muudab külmutusagensi kasutamise asemel õhuringi ümber, muutes viimast oluliselt lihtsamaks. Selle seadistuse korral saab jahutussüsteemi komponente optimeerida ühe funktsiooni jaoks korraga, suurendades nii tõhusust. Reguleerides õhutusklappe tarkvara abil, saab kogukaalu vähendada 50 kilogrammi võrra.
Lisaks saab integreeritud väljatõmbefunktsioon väljuvast õhust energiat taastada. Ventilatsiooniklappide iseseisva juhtimisega välis- ja siseõhu segamiseks on võimalik saavutada salongis optimaalne temperatuuri reguleerimine. Eberspaecher toob esmalt turule süsteemid, mis kasutavad kliimasõbralikku külmutusagensit CO2 R744. Võrreldes keemiliste alternatiividega on looduslikud külmutusagensid keskkonnasõbralikumad ja ohutumad. GWP (Global Warming Potential) väärtusega 1 on see madalaima kasvuhooneefektiga toode, mida kasutatakse busside soojusjuhtimises. Võrreldes teiste looduslike külmutusagensidega ei ole R744 tuleohtlik ega mürgine. Järgmise sammuna kavatseb ettevõte kasutada muid külmutusaineid, näiteks otse aurutatud propaani.
