Hübriidautod on tänapäeval turul olevad uued energiasõidukid, mis hõlmavad peamiselt puhtaid elektrisõidukeid ja hübriidsõidukeid. Võrreldes puhaste elektrisõidukitega on hübriidautodel ainulaadsed eelised ja omadused.
Esiteks võib hübriidautod jagada kolme tüüpi, nimelt pistikhübriid, seeria paralleelhübriid ja laiendatud sõiduulatusega hübriid, millest igaühel on oma ainulaadsed omadused.
Teiseks on pistikühendusega hübriidautod tänapäeval turul üks levinumaid hübriidsõidukeid. Seda tüüpi sõidukid tasakaalustavad võimsuse ja kütusekulu, võimaldades juhtidel enamikus linnades kasutada poliitilisi stiimuleid.
Võrreldes puhaste elektrisõidukitega, ei ole pistikhübriidautodel sõiduulatus piiratud, mistõttu need sobivad pikemaks reisimiseks paremini. Lisaks on neil sõidukitel suhteliselt suured akud, mida saab väliselt laadida, ja need pakuvad vastavalt nõudlusele erinevaid toiterežiime. Neil on ka madal müratase ja heitgaasid ning madalamad laadimiskulud. Pistikühendusega hübriidautod seisavad aga silmitsi selliste probleemidega nagu piiratud aku kasutusiga ja laadimisinfrastruktuuri puudumine.
Seeriaparalleelhübriidautod on suhteliselt küps hübriidsõiduki tüüp, mis vähendab kütusekulu. Käivitamisel ja kiirendamisel vähendavad need autod kütusekulu elektrimootori abil, jäädes madalal kiirusel sõitmiseks ainult elektrimootorile. Väiksema aku mahu tõttu ei saa need aga puhtalt elektrirežiimil pikki vahemaid sõita ning kipuvad olema suhteliselt kallid.
Laiendatud sõiduulatusega hübriidautod kasutavad elektri tootmiseks mootorit, samas kui elektrimootor juhib sõidukit. Need pakuvad pikemat sõiduulatust, head käivitus- ja kiirendusjõudlust ning madalat üldist kütusekulu, mis muudab need toetuskõlbulikuks. Kuid nende madala energia muundamise efektiivsuse tõttu vajavad nad sagedast laadimist ja nende võimsus võib muutuda suurel kiirusel sõites.
