Mõned inimesed võivad arvata, et vabakäigul (N) liikumine võib vähendada sõiduki kahjustusi, kuna mootori ja käigukasti vahel puudub otsene ühendus. Tegelikkuses ei pruugi vabakäigul (N) liikumine käigukasti kahjustada, kuid sellega kaasnevad teatud riskid.
Kui sõiduk sõidab vabakäigul (N), kaotab mootor veojõukontrolli rehvide üle, mis võib viia kontrollimatu kiiruseni. Eriti hädaolukordades võib ainult piduritele lootmine suurendada kokkupõrkeohtu. Lisaks võib pikaajaline vabakäigul (N) liikumine põhjustada mootori pidevat tühikäigul töötamist, mis suurendab kütusekulu.
Veelgi olulisem on see, et vabakäigu (N) sagedane kasutamine võib käigukasti kahjustada, mis võib põhjustada käigu deformatsiooni. See mitte ainult ei ohusta ohutust, vaid toob kaasa ka kallid remondikulud. Seetõttu on soovitatav kasutada neutraali (N) ainult vajaduse korral, näiteks valgusfoori ees oodates, et vältida seiskumist ja mootori kiiret taaskäivitamist.
Kütusesäästu saavutamiseks on head sõiduharjumused võtmetähtsusega. Äkilise kiirendamise ja tugeva pidurdamise vältimine võib tõhusalt kütust säästa. Lisaks võib hea mainega bensiinijaamades kvaliteetse kütuse valimine parandada kütusesäästlikkust. Kütuse säästmiseks võib neutraalasendis (N) vabal liikumisel olla vastupidine mõju.
Kokkuvõtteks võib öelda, et automaatkäigukastiga sõidukite vabakäigul (N) võib teatud olukordades kasutada, kuid seda tuleks teha ettevaatlikult, et vähendada sõiduki kahjustusi ja ohutusriske.
