1: mis see on?
See viitab ajale, mis kulub elektrisõiduki täislaadimiseks. Laadimisviisid jagunevad kiirlaadimiseks ja aeglaseks laadimiseks, millel on erinevad ajanõuded.
2: tavaline laadimisaeg
Tavaline laadimisaeg, tuntud ka kui aeglane laadimisaeg, hõlmab vahelduvvoolu laadimist. Laadimisjaamast saadav vahelduvvool muundatakse sisseehitatud inverteri abil alalisvooluks ja seejärel laaditakse see sõiduki akusse. Aku täielikuks laadimiseks kulub umbes 7-8 tundi. Aeglane laadimine kasutab väiksemat laadimisvoolu ja võimsust, võimaldades üksikute akuelementide tasakaalustatud laadimist, kuid laadimine võtab kauem aega.
3: kiire laadimisaeg
Kiire laadimisaeg, tuntud ka kui kiirlaadimisaeg, hõlmab alalisvoolu laadimist. Laadimisjaamast saadav alalisvool laeb otse akut. Aku laadimiseks 80 protsendini kiirlaadimise abil kulub umbes 0,5 tundi. Üle 80 protsendi väheneb laadimisvool, et kaitsta aku ohutust. Kiirlaadimine võib aga kaasa tuua mõningase laadimisoleku (SOC) ebakindluse ja ei pruugi standardtingimustes saavutada sõiduki nimivahemikku.
4: edasine lugemine
Sõidukite juhtmevaba laadimise tehnoloogia
Juhtmeta laadimistehnoloogia võimaldab elektrisõidukeid laadida ilma laadimiskaablitele tuginemata. See kasutab kontaktivaba jõuülekande saavutamiseks selliseid meetodeid nagu elektromagnetiline induktsioon, elektromagnetresonants ja raadiosagedus.
