Meedia andmetel teatas Tesla tegevjuht Elon Musk 22. aprillil, et alates järgmisest kuust vähendab ta oluliselt oma seotust Trumpi administratsiooniga seotud küsimustes ning keskendub rohkem oma erinevate ettevõtete juhtimisele.
Viimasel ajal on Muski roll valitsuse tõhususe osakonnas (DOGE) muutunud üha vastuolulisemaks. Ta juhtis DOGE-s föderaalset töökohtade vähendamise algatust, mis vallandas jätkuvaid proteste ja viis isegi vandalismini Tesla müügisaalides. Tesla investorid on juba pikka aega väljendanud muret, et Musk pühendab liiga vähe aega Tesla juhtimisele – mure, mis on ettevõtte müügi jätkuva languse tõttu süvenenud.
Musk teatas oma sotsiaalmeediaplatvormil X, et pärast seda, kui ta oli kuude kaupa keskendunud üksnes valitsuse kulutuste kärpimisele, nihkub ta järk-järgult tagasi oma äriettevõtmiste juurde. Aeg, mis ta vabaneb DOGE{1}}seotud kohustustest, jagatakse nüüd ümber Teslale ja tema teistele ettevõtetele, sealhulgas SpaceX-ile, xAI-le ja Neuralinkile.
Konverentskõne ajal analüütikutega ütles Musk: "DOGE meeskonna ülesehitamise ja valitsusega koostöö tegemise põhitöö riigi rahanduse sujuvamaks muutmiseks on suures osas lõpule viidud." Samas lisas ta, et plaanib siiski umbes 40% oma ajast pühendada DOGE projektidele.
Tesla aktsia tõusis enne tulunõuet -järelkauplemisel 4% ja tõus tõusis pärast Muski märkust 5,5%ni. Sellegipoolest on aktsia eelmise aasta detsembri tipust ligi 50% madalamal.
Tesla avalikustas oma esimese kvartali kasumiaruandes 409 miljoni dollari suuruse puhaskasumi, mis on 71% langus võrreldes eelmise aasta sama perioodiga. Analüütikud seletasid selle järsu languse peamiselt vananevate tootesarjade ja Muski poliitilise osaluse mõjuga, mis on kahjustanud ülemaailmset müüki. Tesla kvartali kogutulu langes 9,2% 19,3 miljardi dollarini, autotööstuse tulu aga 20% 12,9 miljardile dollarile.
Tuluaruandest selgus ka, et Tesla teenis 595 miljonit dollarit süsinikdioksiidi ühikute müümisest teistele autotootjatele-, võrreldes 442 miljoni dollariga aasta varem. Kui seda tulu välja jätta, oleks Tesla kvartali puhaskahjumit teeninud.
Tesla hoiatas, et kuna "ülemaailmsete kaubanduspoliitika muudatuste ettearvamatu mõju autotööstusele ja energia tarneahelatele" ja võimalus, et "poliitilised nihked võivad lühiajaliselt oluliselt mõjutada nõudlust meie toodete järele", peab ta oma kasvuväljavaateid kolme kuu pärast ümber hindama.
Tariifipinged suurendavad ebakindlust veelgi. Pärast teatatud USA tollitariifide tõstmist Hiina kaupadele 145% -ni on Tesla peatanud teatud Hiinas valmistatud komponentide impordi USA-sse. Vastumaksuks on Hiina kehtestanud vastu-tariifid, mis sunnib Teslat peatama Model S ja Model X sõidukite tellimused riigis.
Musk kordas oma toetust tariifide vähendamisele, kuid tunnistas, et Tesla ei pääse sõidukite järele nõrgenenud "makromajandusliku nõudluse" tagajärgedest. Ta märkis, et majanduslik ebakindlus sunnib inimesi sageli suuri kapitalikulutusi, näiteks autoostu, edasi lükkama.
"Kui mitte makromajanduslikke probleeme, ei näeks me nõudluse langust," märkis Musk. Samas tõi ta välja ka, et tariifidel on suur mõju Tesla energiaärile.
