Bloombergi teatel on asjaga kursis olevad allikad paljastanud, et Mercedes{0}}Benz Group ja BMW Group üritavad taas müüa oma sõiduautode{1}}ühisettevõtet FreeNow.
Allikad avalikustasid, et Mercedes ja BMW teevad koostööd finantsteenuste ettevõttega Lazard, et hinnata potentsiaalsete ostjate huvi FreeNow vastu, kusjuures tehing võib ulatuda kuni 500 miljoni euroni (ligikaudu 521 miljonit dollarit). Siiski hoiatasid nad, et arutelud on alles algusjärgus ja pole mingit garantiid, et kokkuleppele jõutakse.
Kui Mercedes{0}}Benzi ja Lazardi esindajad pöördusid kommentaari saamiseks, keeldusid nad vastamast. BMW pressiesindaja väitis, et FreeNow toimib praegu hästi ja ületab praeguses etapis seatud eesmärke, kuid keeldus võimalikku müüki kommenteerimast. Ka FreeNow esindaja keeldus kommentaaridest, väites, et selle aktsionärid usaldavad ettevõtte strateegiat ja positsioneerimist täielikult.
2019. aastal eraldasid Mercedes-Benz ja BMW FreeNow'le üle 1 miljardi euro, et konkureerida Uberi ja Lyftiga. Aasta hiljem näitasid allikad, et Uber oli kaalunud FreeNow'i omandamist. 2022. aastal leppisid BMW ja Mercedes kokku müüa oma autode{6}}jagamisettevõtte Share Now ettevõttele Stellantis.
FreeNow veebisaidi andmetel tegutseb ettevõte enam kui 150 linnas üle Euroopa, pakkudes selliseid teenuseid nagu taksosõit, elektritõukeratta rent, autode{1}}jagamine ja autorent. Bloomberg märkis, et FreeNow võib pakkuda sõitu{3}}konkureerivatele konkurentidele võimalust siseneda Euroopa suurlinnadesse, näiteks Londonisse, või seal laieneda.
Euroopas on FreeNow suuremateks konkurentideks Uber ja Eesti mobiilsusettevõte Bolt Technology OU, mis uurib rahvusvahelist laienemist ja valmistub esmaseks avalikuks pakkumiseks (IPO). Seevastu Lyft keskendub jätkuvalt Põhja-Ameerika turule. Ka Lõuna-Korea sõidu{2}}rakenduse operaator Kakao Mobility on FreeNow vastu huvi tundnud.
Kuna autotootjad keskenduvad elektrisõidukite (EV) tootmisele, keskenduvad nad põhitootmisele ja sellega seotud tehnoloogiatele, kohandades samal ajal oma äritegevuseväliseid strateegiaid. Jaanuaris teatas Bloomberg, et Mercedes-Benz soovib müüa oma autoliisinguäri Athlonit. Lisaks müüs General Motors hiljuti oma osaluse Michiganis asuvas elektrisõidukite akude tehases oma Lõuna-Korea partnerile LG Energy Solution.
