Meedia teatel tõusis Lõuna-Korea autoeksport veebruaris ajaloolisele kõrgeimale tasemele, mis on tingitud suurest rahvusvahelisest nõudlusest hübriidsõidukite järele. See märkimisväärne jõudlus tuleb ajal, mil mured USA uue tariifipoliitika pärast, mis näitavad Lõuna-Korea autotööstuse vastupidavust. Olulist kasvu näitas ka kodumaine tootmine ja müük.
Lõuna-Korea kaubandus-, tööstus- ja energeetikaministeeriumi viimane aruanne näitab, et riigi autotootmine kasvas veebruaris -aastaga- 17,1%, jõudes 352 000 ühikuni. See on esimene kord üle kümne aasta, kui igakuine toodang ületab 350 000 ühikut. Nii omamaise müügi kui ka ekspordi maht kasvas jõudsalt kahekohalise-kohanumbriga. Ainuüksi autode eksport ulatus 233 000 ühikuni, mis on 17,3% rohkem kui eelmise aasta veebruaris. Ekspordi koguväärtus kasvas aastaga-17,8%-aastaga võrreldes rekordilise-6,07 miljardi dollarini.
Analüütikud omistavad suure osa sellest edust hübriidsõidukitele. Veebruaris kasvas Lõuna-Korea hübriidsõidukite eksport 61,7%. Kasvav ülemaailmne nõudlus keskkonnasõbralike-sõidukite järele on soodustanud hübriidautode müügi kiiret kasvu.
Lõuna-Korea siseturg näitas samuti head tulemust – veebruari autode müük kasvas 14,8%, 133 000 ühikuni. Seda kasvu toetasid valitsuse algatused, mille eesmärk oli automüügi elavdamine, sealhulgas sõiduautode eratarbimismaksu ajutine alandamine. Lisaks mängisid müügi suurendamisel otsustavat rolli valitsuse toetused elektrisõidukitele (EV). Veebruaris kasvas elektrisõidukite müük Lõuna-Koreas hüppeliselt 298,1%, 14 000 ühikuni.
Vaatamata muljetavaldavatele arvudele on siiski muret võimalike tariifiriskide pärast. Arvestades USA endise presidendi Donald Trumpi hoiatust võimalike imporditollimaksude kohta välismaistele autodele, kardavad analüütikud, et sellised meetmed võivad mõjutada autotööstuse tulevast tulemust. Kuigi Lõuna-Korea autotööstus on näidanud tugevat kasvu, võib USA uute tariifide rakendamine need kasu kompenseerida, muutes strateegilise situatsiooniplaneerimise oluliseks.
Tööstuseksperdid soovitavad Lõuna-Korea autotööstusel olla valvsad ja ennetavalt tegeleda võimalike kaubandusprobleemidega. Kaubandus-, tööstus- ja energeetikaministeerium kavatseb viia läbi olukorra põhjaliku ülevaate ja luua spetsiaalse rakkerühma, mis tegeleb USA-ga seotud autokaubanduse küsimustega, kogudes tööstuse sidusrühmade panuse.
Kuna ülemaailmne kaubandusmaastik areneb edasi, on järgmised kuud tööstuse osalejate jaoks otsustava tähtsusega strateegiate koostamisel, et säilitada hoogu ja tagada pikaajaline{0}}kasv.
